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別挨爹汽車

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威蘭達(dá)

威蘭達(dá)優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.38-26.48萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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路邊這樣停車,挨罰是一定的了

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T車計(jì)劃

2023-04-06

城市道路擁堵,停車位緊張,好多車主把車輛亂停,不但擾亂了交通秩序、導(dǎo)致道路通行能力下降,還會(huì)被交管部門采取現(xiàn)場(chǎng)貼單、現(xiàn)場(chǎng)處罰、清障拖移、電子...閱讀全文>>

挨千刀的汽車彈窗廣告

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電動(dòng)車頭條

2022-10-08

點(diǎn)火啟動(dòng)先看廣告,加速超車要分享好友…… 基于互聯(lián)網(wǎng)沖浪體驗(yàn),很多人曾對(duì)智能電動(dòng)車的未來如此調(diào)侃。萬(wàn)萬(wàn)沒想到,段子已經(jīng)開始走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。 剛購(gòu)買...閱讀全文>>

讀者回聲丨續(xù)航1000公里又怎樣?電動(dòng)爹還是那個(gè)爹

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AutoLab

2021-01-19

昨天,我們?cè)谖⑿派厢槍?duì)之前歐陽(yáng)明高院士針對(duì)廣汽新能源宣城將上市1000公里續(xù)航、8分鐘充電80%的新型電池的看法——不可能。 而幾位編輯也都...閱讀全文>>

不把廠家當(dāng)成爹,那誰(shuí)是廠家車主的爹?

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汽車大事記

2021-01-11

在網(wǎng)上和生活當(dāng)中,我們經(jīng)??吹皆S多車主買了車之后經(jīng)常罵自家的車這不行,那不行的。但其實(shí)這樣的言論,并沒有什么問題,畢竟消費(fèi)者是上帝,車主罵廠...閱讀全文>>

北京現(xiàn)代:經(jīng)得住贊美 更挨得住詆毀

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上饒01

2019-01-29

還有幾天就要過年了。同樣是對(duì)于過年的期盼,老人、中年人和孩子卻有著截然不同的心態(tài)。經(jīng)歷世事滄桑的老人,看透人生真相,最大的期盼就是一家團(tuán)聚;...閱讀全文>>

汽車零部件的真實(shí)更換周期,聽4S店就等著挨宰吧!

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國(guó)產(chǎn)車大咖

2017-09-27

相信大家去4S店、維修店做汽車保養(yǎng)的時(shí)候,店家店員們一般會(huì)告訴你“哎呀你的剎車片要換了、你的火花塞要換啦、你的%&……%要換啦”,反正就是各...閱讀全文>>

讀者回聲丨續(xù)航1000公里又怎樣?電動(dòng)爹還是那個(gè)爹

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AutoLab

2021-01-27

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汽車零部件的真實(shí)更換周期,聽4S店就等著挨宰吧!

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SUV大咖

2017-09-05

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一場(chǎng)暴雨新能源汽車“報(bào)廢”,車主:真是買了個(gè)“爹”

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車行易頭條

2021-07-27

近幾年,國(guó)內(nèi)一直在倡導(dǎo)“節(jié)能減排”,而新能源汽車作為綠色出行的重要方式之一,它的推廣和使用也越來越得到重視。 而隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車扶持力度的...閱讀全文>>

FF法拉第未來:一時(shí)坑爹一時(shí)爽,一直坑爹一直爽

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邱小鋮

2019-03-27

今年年初,賈躍亭在朋友圈表示FF(即Faraday Future,法拉第未來)贏在了“產(chǎn)品技術(shù)變革力和顛覆性創(chuàng)新力”,首個(gè)成果FF 91距離...閱讀全文>>

“傲慢”的奔馳,挨了中國(guó)市場(chǎng)一記重拳!

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杰車科技

2024-10-31

從邁巴赫漏雨車車主的維權(quán)事件到52萬(wàn)輛奔馳的被動(dòng)召回,今年奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的公信力已降至冰點(diǎn)。 曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)嘗遍甜頭的奔馳,如今知道了“疼”...閱讀全文>>

特斯拉:挨最慘的罵,賣最多的車

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極智觀察家

2021-12-09

來源:鈦媒體 特斯拉總有一種魔力,讓恨它的人毫無辦法,愛它的人趨之若鶩。 今年4月上海車展的維權(quán)事件余波猶在,再加上6月下旬因主動(dòng)巡航控制系...閱讀全文>>

這臺(tái)車,出來挨夸!

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汽車排行榜單

2024-11-26

最近要購(gòu)新能源車的朋友,是不是在找一款既實(shí)用又性價(jià)比高的純電小車?別急,今天咱們就來聊聊性價(jià)比超高的吉利星愿,它被很多車主親切的叫為全能小鋼...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)豪華PLUS版23.98萬(wàn) 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版21.98萬(wàn) 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版22.68萬(wàn) 2024款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版20.58萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版17.38萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版18.98萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版19.68萬(wàn) 2023款 2023款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2022款 改款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2021款 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版停售
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