標(biāo)致汽車(chē)評(píng)論
標(biāo)致汽車(chē)評(píng)論相關(guān)專題
鋒蘭達(dá)
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
標(biāo)致汽車(chē)評(píng)論相關(guān)資訊
賈可：CES2023上的汽車(chē)趨勢(shì) | 汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2023-01-12
撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 “這次CES，自中國(guó)大陸的參展商已從去年的155家恢復(fù)到了480家，當(dāng)然比不上高峰期的...閱讀全文>>
什么車(chē)評(píng)論好 評(píng)論比較好的車(chē)
蔡金盛
2023-06-21
一車(chē)的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車(chē)暫無(wú)評(píng)價(jià)！一是珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離日系車(chē)（筆者列舉的兩款日系車(chē)都沒(méi)有后防撞鋼梁，詳見(jiàn)小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>
2024年的煩惱（一） | 賈新光汽車(chē)評(píng)論
賈新光汽車(chē)評(píng)論
2024-01-18
近年來(lái)，新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展，具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國(guó)新能源汽車(chē)的狂飆突進(jìn)，原有的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是，新能源汽車(chē)...閱讀全文>>
創(chuàng)新汽車(chē)安全監(jiān)管方式是必要之舉 | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-02-04
4月1日，市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、海關(guān)總署五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于試行汽車(chē)安全沙盒監(jiān)管制度的通告》（以下簡(jiǎn)稱《通...閱讀全文>>
汽車(chē)召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-01-28
電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，從銷(xiāo)售服務(wù)到回收利用，都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)和特征。近日...閱讀全文>>
駕仕派
2020-11-14
這兩年，關(guān)于汽車(chē)軟件的討論越來(lái)越多?！败浖x汽車(chē)”的說(shuō)法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起，每個(gè)人都在說(shuō)軟件將要重新定義汽車(chē)，并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-02-04
在剛剛過(guò)去的2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)井噴之勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍。不過(guò)，隨著規(guī)模擴(kuò)大...閱讀全文>>
賈新光汽車(chē)評(píng)論
2023-11-14
1-10月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)2401.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，銷(xiāo)售2396.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%。全年產(chǎn)銷(xiāo)有可能接近3000萬(wàn)輛。2017年國(guó)...閱讀全文>>
新能源汽車(chē)質(zhì)量提升是道“必答題”| 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2022-08-17
近兩年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量狂飆突進(jìn)，但產(chǎn)品質(zhì)量似乎并沒(méi)有同步提升。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，以及諸多先進(jìn)技術(shù)的引入，更多質(zhì)量問(wèn)題也暴露出來(lái)...閱讀全文>>
駕仕派
2020-11-14
這兩年，關(guān)于汽車(chē)軟件的討論越來(lái)越多?！败浖x汽車(chē)”的說(shuō)法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起，每個(gè)人都在說(shuō)軟件將要重新定義汽車(chē)，并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>
新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-02-04
近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的風(fēng)聲，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露，可能會(huì)將電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)...閱讀全文>>
供應(yīng)商“新勢(shì)力”正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈 | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-02-04
前有華為，后有騰訊。進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域的“外來(lái)勢(shì)力”，都事先準(zhǔn)備好了“跨界宣言”。6月24日，在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會(huì)上，騰訊高級(jí)執(zhí)行副總...閱讀全文>>
盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū)，6大定律？
大樹(shù)車(chē)評(píng)
2021-05-27
1.說(shuō)法系車(chē)銷(xiāo)量低，必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜來(lái)看，法系車(chē)確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車(chē)銷(xiāo)量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
新能源汽車(chē)開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-06-14
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來(lái)新的里程碑。 6月2日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會(huì)議指出，新能源汽車(chē)是...閱讀全文>>
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式多元化發(fā)展是趨勢(shì) | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-02-04
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，過(guò)了幾十年以后，在汽車(chē)流通行業(yè)，直營(yíng)和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是，這次直營(yíng)和代理模式的回歸是由新造車(chē)企業(yè)及新的技術(shù)手段推動(dòng)...閱讀全文>>
盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū)，6大定律？
百日汽車(chē)
2021-11-07
1.說(shuō)法系車(chē)銷(xiāo)量低，必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜來(lái)看，法系車(chē)確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車(chē)銷(xiāo)量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
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