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大眾汽車芯片短缺

大眾汽車芯片短缺

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大眾ARTEON

大眾ARTEON優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):34.80萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

大眾汽車芯片短缺相關(guān)資訊

大眾汽車將停產(chǎn)?芯片短缺成“命門(mén)”,事實(shí)不止于此

大眾汽車將停產(chǎn)?芯片短缺成“命門(mén)”,事實(shí)不止于此

極智動(dòng)力

2020-12-09

近日,不斷爆出消息稱汽車行業(yè)芯片短缺,很可能將波及大部分企業(yè),甚至導(dǎo)致一些企業(yè)停產(chǎn)。 ? 其中最早爆出芯片短缺的就是大眾了。早在12月5日,...閱讀全文>>

汽車芯片短缺的原因是什么

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-05-10

汽車芯片短缺是多因素共同作用的結(jié)果。一方面,半導(dǎo)體行業(yè)曾低估汽車芯片需求,且生產(chǎn)周期長(zhǎng)、企業(yè)不備大量庫(kù)存,疫情沖擊下全球工廠停工減產(chǎn),供應(yīng)難...閱讀全文>>

汽車芯片短缺何時(shí)恢復(fù)?

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-05-11

汽車芯片短缺的恢復(fù)時(shí)間難以確切預(yù)估。自 2020 年底起,全球芯片荒來(lái)勢(shì)洶洶且愈演愈烈,汽車行業(yè)深受其害。全球幾大汽車芯片生產(chǎn)廠家受疫情影響...閱讀全文>>

汽車芯片為什么短缺

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-05-21

汽車芯片短缺是多因素共同作用的結(jié)果。一方面,疫情使工廠停工、供應(yīng)鏈中斷,需求卻在疫情緩解后激增,生產(chǎn)供應(yīng)難以快速跟上;同時(shí),居家辦公使消費(fèi)電...閱讀全文>>

因芯片短缺被迫停產(chǎn),大眾汽車向供應(yīng)商索賠

因芯片短缺被迫停產(chǎn),大眾汽車向供應(yīng)商索賠

王先紳推車

2021-01-25

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)汽車制造商大眾汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日表示,該公司正與主要供應(yīng)商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進(jìn)行談判。 由于芯片交付短缺問(wèn)題...閱讀全文>>

芯片短缺,福特或?qū)l(fā)售不安裝芯片汽車

芯片短缺,福特或?qū)l(fā)售不安裝芯片汽車

汽車壹周談

2023-02-03

據(jù)消息稱,福特計(jì)劃將發(fā)售不含驅(qū)動(dòng)非安全功能的芯片的汽車,并承諾一年后將把芯片發(fā)給經(jīng)銷商,并幫購(gòu)買人安裝到車上。這是怎么一回事呢?我們一起去看...閱讀全文>>

中國(guó)汽車芯片短缺的原因是什么

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-14

中國(guó)汽車芯片短缺是全球半導(dǎo)體產(chǎn)能緊張、疫情沖擊、消費(fèi)電子企業(yè)囤貨、不可抗力以及恐慌性囤貨等多因素共同作用的結(jié)果。全球各產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)使芯片需求...閱讀全文>>

現(xiàn)在的汽車芯片為什么短缺

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-05-12

現(xiàn)在汽車芯片短缺是多種因素共同作用的結(jié)果。一方面,疫情改變了市場(chǎng)需求格局,居家辦公使消費(fèi)電子產(chǎn)品需求大增,芯片制造商將產(chǎn)能轉(zhuǎn)向該領(lǐng)域,汽車生...閱讀全文>>

芯片短缺持續(xù)到2023年?

芯片短缺持續(xù)到2023年?

幫寧工作室

2022-07-21

新訂單交貨周期平均為49周 編譯?|?楊玉科 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 在他新加坡略顯擁擠的小辦公室里,凱文·...閱讀全文>>

美版大眾減配?由于芯片短缺,大眾汽車在美國(guó)取消一些功能性配置

美版大眾減配?由于芯片短缺,大眾汽車在美國(guó)取消一些功能性配置

新車迷

2023-02-01

由于全球芯片短缺,大眾汽車將不提供某些技術(shù)功能。根據(jù)Edmunds的一份報(bào)告顯示,幾乎所有的大眾新車都受到了影響,尤其是一些受歡迎的車型。 ...閱讀全文>>

汽車芯片短缺緩解了嗎

蔡金盛

2023-05-26

在我看來(lái),新能源汽車大有可為。在不少市場(chǎng)人士看來(lái),在全球“缺芯”的大背景下,產(chǎn)能確實(shí)成為了眾多車企必須面對(duì)的問(wèn)題。銷售方面,有分析人士指出,...閱讀全文>>

汽車芯片短缺緩解了嗎 汽車芯片短缺緩解了嗎?

蔡金盛

2023-05-10

從多家車企披露的信息來(lái)看,目前車用芯片供應(yīng)緊張的局面有所緩解,但供應(yīng)仍較為緊張,價(jià)格小幅回落。此次缺貨的芯片主要是單價(jià)幾元的小芯片,如車規(guī)級(jí)...閱讀全文>>

由于全球芯片短缺 大眾汽車在德國(guó)停售 ID.3入門(mén)版車型

由于全球芯片短缺 大眾汽車在德國(guó)停售 ID.3入門(mén)版車型

EV世紀(jì)

2021-08-19

在今年1月,大眾汽車在德國(guó)推出了售價(jià)更低的ID.3入門(mén)版車型ID.3 Pure,其售價(jià)略低于32000歐元,配備了45kWh的動(dòng)力電池組,搭...閱讀全文>>

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