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汽車(chē)咽喉痛

汽車(chē)咽喉痛

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北京現(xiàn)代ix35

北京現(xiàn)代ix35優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.18-16.78萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車(chē)咽喉痛相關(guān)資訊

緊握智能、電動(dòng)咽喉,吉利登頂全行業(yè)銷(xiāo)冠

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鐘叔駕道

2024-02-23

進(jìn)入2024年,翻看各大車(chē)企去年既定的銷(xiāo)量目標(biāo)不難發(fā)現(xiàn),只有少數(shù)自主品牌車(chē)企如吉利、比亞迪、奇瑞等完成了任務(wù)。 其中,吉利更是以168萬(wàn)輛的...閱讀全文>>

車(chē)企相繼停產(chǎn),2021年汽車(chē)被“芯片”扼住了咽喉

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TMC動(dòng)力

2021-01-19

剛剛在1月11日,廣汽豐田第三工廠曾因?yàn)槠?chē)芯片供應(yīng)不足而停產(chǎn)兩天,這座工廠主要生產(chǎn)豐田入門(mén)級(jí)車(chē)型的YarisL致炫、致享和Levin雷凌等...閱讀全文>>

痛車(chē)?究竟有多痛?到底啥叫痛車(chē)?

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車(chē)叔說(shuō)車(chē)

2020-09-22

日本的改裝文化多種多樣,其中有一種二次元改裝流派被稱為“痛車(chē)”,就是給車(chē)噴上各種二次元的人物圖案,讓車(chē)看起來(lái)非常的炫酷,那為什么叫痛車(chē)呢?這...閱讀全文>>

腎痛了嗎?蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)可能要來(lái)了!

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車(chē)癮力

2017-06-14

日前,蘋(píng)果CEO庫(kù)克在接受外媒采訪時(shí)首度承認(rèn),蘋(píng)果公司正在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)系統(tǒng)。 之前蘋(píng)果的無(wú)人駕駛汽車(chē)被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng),甚至曝出了這個(gè)項(xiàng)目的...閱讀全文>>

扼住新能源汽車(chē)的咽喉!大眾/豐田/吉利搶先布局電池市場(chǎng)

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愛(ài)買(mǎi)車(chē)

2019-06-17

現(xiàn)在誰(shuí)還沒(méi)有入局新能源汽車(chē),誰(shuí)就是下一輪汽車(chē)革命中被踢出局的淘汰者。 早在2003年便開(kāi)始進(jìn)入新能源汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域的比亞迪一度是車(chē)圈中被嘲笑的...閱讀全文>>

你們被電池扼住咽喉的樣子,總是那么相似

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極車(chē)制造

2019-05-07

在傳統(tǒng)品牌的純電動(dòng)產(chǎn)品中,奧迪E-tron的受關(guān)注度一直算得上高居不下。顏值、技術(shù)、品牌……要什么有什么,這么能打倒也是情理之中的事。不過(guò),...閱讀全文>>

30萬(wàn)補(bǔ)貼紅線 掐住了中國(guó)豪華車(chē)的咽喉?

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唐科

2020-04-30

特斯拉在2020年的目標(biāo)是50萬(wàn)輛,這些消費(fèi)者的從哪里來(lái)?...閱讀全文>>

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)面臨著哪些痛點(diǎn)?

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車(chē)知島

2020-09-08

目前很多汽車(chē)4S店,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中遇到很多問(wèn)題,卻不知道如何避免,導(dǎo)致數(shù)字化轉(zhuǎn)型失敗。 下面我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下,數(shù)字化轉(zhuǎn)型會(huì)遇到哪些問(wèn)題? 1、...閱讀全文>>

小米汽車(chē)“腦殼痛”?細(xì)節(jié)再遭泄露!

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中工汽車(chē)網(wǎng)

2023-11-06

中工汽車(chē)網(wǎng)訊,11月5日,一組小米汽車(chē)白車(chē)身圖在網(wǎng)絡(luò)上曝光,包括外形輪廓以及部分車(chē)內(nèi)布局等。 從曝光的圖片來(lái)看,新車(chē)或采用時(shí)下流行的隱藏式門(mén)...閱讀全文>>

林肯航海家起售41萬(wàn),這次扼住了BBA的咽喉!

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車(chē)知事

2018-09-25

提到豪華品牌領(lǐng)域的車(chē),非德系BBA莫屬。美系里的豪華品牌就要把林肯往前面放一放了,但銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)不算很理想。近幾年,凱迪拉克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一系列...閱讀全文>>

是誰(shuí)捏住了哪吒的“咽喉”

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Myautotime

2024-01-26

2022年,哪吒以“黑馬”之勢(shì)爆發(fā),全年銷(xiāo)量達(dá)15.2萬(wàn)輛,榮膺新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)冠。 2023年,理想以37.6萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量,取代哪吒成為銷(xiāo)冠。...閱讀全文>>

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2023款 2023款 沐颯 2.0L TOP 旗艦版15.98萬(wàn) 2023款 沐颯 2.0L LUX 尊貴版13.98萬(wàn) 2023款 沐颯 2.0L GLS 領(lǐng)先版12.18萬(wàn) 2023款 沐颯 2.0L LUX SE 尊貴曜夜版14.78萬(wàn) 2023款 ADVENTURE Concept未上市 2021款 2021款 2.0L GLS 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 1.4T TOP DCT兩驅(qū)旗艦版停售 2021款 1.4T GLS DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版停售 2019款 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版停售 2018款 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版停售 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版 停售 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版停售 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版 停售 2018款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版 停售 2015款 2015款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智能型 國(guó)IV停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)V 停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)IV停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 國(guó)V停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 國(guó)IV停售 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)V 停售 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)IV停售 2013款 2013款 2.4L GLX 四驅(qū) 自動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V停售 2013款 2.4L GLX 四驅(qū) 自動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)IV停售 2013款 2.0L GLS 四驅(qū) 自動(dòng)智能型 國(guó)IV停售 2013款 2.0L GLS 兩驅(qū) 自動(dòng)智能型 國(guó)V停售 2013款 2.0L GLS 兩驅(qū) 自動(dòng)智能型 國(guó)IV停售 2013款 2.0L GL 兩驅(qū) 自動(dòng)舒適型 國(guó)V停售 2013款 2.0L GL 兩驅(qū) 自動(dòng)舒適型 國(guó)IV停售 2013款 2.0L GL 兩驅(qū) 手動(dòng)舒適型 國(guó)V停售 2012款 2012款 2.4L AT 兩驅(qū) 尊貴版停售 2012款 2.0L MT 兩驅(qū) 新銳版停售 2012款 2.0L AT 四驅(qū) 尊貴版停售 2012款 2.0L AT 兩驅(qū) 精英版停售 2012款 2.0L AT 兩驅(qū) 新銳版停售 2010款 2010款 2.4L AT 四驅(qū) 領(lǐng)航版停售 2010款 2.4L AT 兩驅(qū) 尊貴版停售 2010款 2.0L MT 兩驅(qū) 新銳版停售 2010款 2.0L AT 四驅(qū) 尊貴版停售 2010款 2.0L AT 兩驅(qū) 精英版停售 2010款 2.0L AT 兩驅(qū) 新銳版停售
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