奇俊汽車的動力性能怎樣

奇俊汽車的動力性能相當(dāng)出色。

在 0 - 100km/h 加速測試中,2.0L 奇駿成績?yōu)?10.31 秒,在同級車中不錯。

城市道路駕駛動力充沛,超車給力,舍得給油動力響應(yīng)好。

超混電驅(qū)奇駿動力更是迅猛,從成都天府廣場到九寨溝的 450 公里自駕中,面對四川境內(nèi)多坡道和彎路,動力輸出持續(xù)充沛,爬坡、盤山輕松應(yīng)對。

其搭載的第二代 e - POWER 實現(xiàn) 100%電驅(qū)動,起步及中低速靠電池供電,逆變器由電動機驅(qū)動,輕踩油門動力迅速跟上,響應(yīng)快,紅綠燈起步能甩傳統(tǒng)油車。

減速時剎車踏板跟腳,拖拽感小,智能剎車系統(tǒng)讓車內(nèi)人員舒適不暈車,且可調(diào)節(jié)動能回收系統(tǒng)能為電池充電。

車速提至 120 公里/小時后再加速依然輕松,急加速超車時動力響應(yīng)快,有推背感,能聯(lián)合發(fā)電電力和電池電力驅(qū)動輕松完成超車。

此外,超混電驅(qū)奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)智能精準(zhǔn),有自動、經(jīng)濟、運動、雪地、越野 5 種駕駛模式,操控感受好,方向盤轉(zhuǎn)向手感輕,轉(zhuǎn)向阻尼反饋舒適,高速變道車身穩(wěn)定。

懸架調(diào)校偏舒適,濾震效果佳,通過大小坑洼和減速帶車身平穩(wěn)。

全新東風(fēng)日產(chǎn)奇駿搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力 204 匹,峰值扭矩 300 ?!っ祝ヅ?CVT 變速箱,初段油門響應(yīng)靈敏,駕駛輕盈,適合城市出行,CVT 平順性好,懸掛系統(tǒng)保留上一代優(yōu)點,底盤韌性與厚重感增強,能過濾顛簸并保留路感,轉(zhuǎn)向輕盈靈活有高級感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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