試駕長安歐尚A800 長安歐尚A800的優(yōu)勢(shì)

　　“7座車”的火熱似乎是必然的，隨著人們的觀念和需求的變化，在SUV上搭載7座已經(jīng)成為一種潮流，而MPV也隨著“7座”風(fēng)逐漸熱了起來。在MPV經(jīng)歷了很長一段時(shí)間冰河期后，當(dāng)下的市場(chǎng)對(duì)于MPV來說可以是新的春天。縱觀自主品牌MPV市場(chǎng)，其實(shí)已經(jīng)不乏優(yōu)秀的車型在大賣，而長安歐尚在此時(shí)推出全新MPV長安歐尚A800，毫無疑問也是有備而來。這款車是否有實(shí)力去拿到那份屬于自己的蛋糕？我們一起來看看。

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　　長安歐尚A800的主要車型價(jià)格還是鎖定在10萬左右這一級(jí)別，而這一領(lǐng)域中寶駿730將是它的強(qiáng)勁對(duì)手，想要取得優(yōu)勢(shì)，確實(shí)不是一件容易的事。我這次試駕的是1.5T+6MT動(dòng)力組合的中配車型，雖然是中配，但在這臺(tái)車上已經(jīng)能夠發(fā)現(xiàn)A800的諸多亮點(diǎn)。

　　過去自主品牌的MPV總是擺脫不掉面包車的影子，這也讓MPV在顏值方面不太具備競爭力，不過長安歐尚A800的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)給我留下了不錯(cuò)的印象。轎車化的造型設(shè)計(jì)讓A800的線條不再那么平直，而是多了很多弧線的修飾，顯得時(shí)尚動(dòng)感。細(xì)節(jié)上的時(shí)尚展現(xiàn)也是很到位的，例如前翼子板上的渦輪增壓標(biāo)識(shí)以及鯊魚鰭天線等設(shè)計(jì)。A800擁有同級(jí)別中占優(yōu)的車身長度，這讓A800從側(cè)面看起來修長伸展，對(duì)內(nèi)部的空間提升也很有幫助。不過A800的寬度和高度相差不大，使得車輛的視覺重心有些高。

　　長安歐尚A800配備的一系列科技配置是重頭戲，這也是該車型與競品車型競爭的有力武器。A800搭載的IAPS智能活性濾凈系統(tǒng)和NPES氧能納米生態(tài)光觸媒系統(tǒng)在同級(jí)別MPV還是首次出現(xiàn)，而實(shí)際的表現(xiàn)則更搶眼。老實(shí)說在試駕之初我對(duì)車內(nèi)的異味比較擔(dān)心，但事實(shí)證明我多慮了。試駕的這臺(tái)車總里程不過300km，但車內(nèi)并沒有什么異味。對(duì)這套系統(tǒng)我做了一個(gè)測(cè)試，在門窗緊閉的車內(nèi)點(diǎn)燃一支煙，讓車內(nèi)的空氣質(zhì)量爆表，幾分鐘后車內(nèi)的空氣質(zhì)量就能回到良的狀態(tài)，可以說效率還是很高的。在霧霾盛行的當(dāng)下，這一配置很契合人們的實(shí)際需求。中控臺(tái)下方的小顯示屏能夠?qū)崟r(shí)顯示車內(nèi)的PM2.5、PM10和PM1的含量，數(shù)據(jù)讀取很直觀。

　　A800的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)在同級(jí)別MPV中也是一個(gè)亮點(diǎn)。通過手機(jī)APP能夠遠(yuǎn)程控制車門上鎖，天窗關(guān)閉和雙閃警報(bào)等功能，也能夠?qū)崟r(shí)查看車輛的油量胎壓等車況信息以及實(shí)現(xiàn)防盜追蹤功能，在日常使用中還是非常實(shí)用的。

　　A800搭載的智能語義識(shí)別控制功能能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)語義的識(shí)別，通過“你好歐尚”或者自定義的口令開啟功能，使用者不需要說嚴(yán)格規(guī)定的口令，而是用口語化的交談就可以讓系統(tǒng)做出反應(yīng)，例如說“我冷了”，系統(tǒng)就能夠自動(dòng)將空調(diào)溫度提高。除此之外例如天窗等設(shè)備都可以通過語音開啟。該系統(tǒng)也能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)算，背誦詩詞等閑談功能，也可以播報(bào)新聞。這種語義識(shí)別系統(tǒng)并非首創(chuàng)，但是使用在同級(jí)別MPV車型上還是第一次。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這套系統(tǒng)的反應(yīng)速度足夠快，并且可以中途打斷進(jìn)行下一項(xiàng)操作，對(duì)語義的識(shí)別精準(zhǔn)度也很好，能夠支持部分方言，只不過需要使用者吐字清晰，如果用地道北京話這種吞音讓系統(tǒng)識(shí)別，確實(shí)有些難為它了。

　　第三排舒適度是衡量一款7座車實(shí)用性的重要一項(xiàng)內(nèi)容，長安歐尚A800的第三排舒適性表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。座椅不論是厚度還是靠背高度都表現(xiàn)很好，并且都配備了獨(dú)立頭枕，實(shí)際乘坐時(shí)不會(huì)有坐小板凳的感覺，頭部、腿部和腰部的支撐足夠到位。前后排的腿部空間能夠調(diào)整到一個(gè)合適的位置，保證第三排乘客不至于過于憋屈。