沃蘭多解析 雪佛蘭沃蘭多車(chē)型介紹
7座,按理說(shuō)是MPV和SUV的天下,但雪佛蘭最近玩起了新花樣,想顛覆一下這個(gè)7座市場(chǎng),于是一款竟擁有7座布局的轎車(chē)——沃蘭多應(yīng)運(yùn)而生,雪佛蘭將沃蘭多定義為“新時(shí)代家轎”,這么新鮮的玩意兒,你確定不了解一下?
雪佛蘭沃蘭多的外觀設(shè)計(jì)從FNR-X概念車(chē)汲取靈感,車(chē)身造型更富動(dòng)感張力。極具家族特征的分體式前格柵相當(dāng)吸睛,再配以造型銳利的前大燈組和前杠兩側(cè)富有立體感的進(jìn)氣口,氣場(chǎng)十足。
此外,沃蘭多的REDLINE尚·紅運(yùn)動(dòng)版本還在保險(xiǎn)杠兩邊用獠牙一般的紅色飾條作為點(diǎn)綴,后視鏡殼也添加了紅色飾條,頗具戰(zhàn)斗氣息。除此之外,REDLINE還在細(xì)節(jié)之處加入更能彰顯運(yùn)動(dòng)氣息的元素,例如黑色雪佛蘭logo、亮黑色中網(wǎng)、黑色前唇、黑色行李架等。
從側(cè)面看,沃蘭多與傳統(tǒng)意義上的兩廂/三廂轎車(chē)大不相同,可謂是要將各種車(chē)型的優(yōu)勢(shì)盡收一體,讓人耳目一新。較為平直的車(chē)頂、幾乎等高的C柱和D柱,都為“5+2”的7座布局提供了條件。同時(shí),造型運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈、時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)都在使沃蘭多在視覺(jué)效果上得分更高。
多邊形尾燈組與前大燈的造型相呼應(yīng),非常協(xié)調(diào),以及頗有新意的牌照區(qū)域避免了觀感上的單調(diào),突出了跨界的風(fēng)潮。
相比起許多車(chē)以花里花哨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)博人眼球,沃蘭多則在實(shí)用性上下功夫,僅以爽朗的線條設(shè)計(jì)加以修飾,簡(jiǎn)潔而富有層次感,更為耐看。
中控臺(tái)略微向駕駛員一側(cè)傾斜,體現(xiàn)了設(shè)計(jì)人性化的一面。中控臺(tái)由懸浮式8吋中控大屏以及少量物理旋鈕、按鍵組成,界面非常清晰,易于操作。
沃蘭多率先搭載了MyLink智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng),豐富多樣的多媒體娛樂(lè)功能與“新時(shí)代”的定位非常貼切。此外,中高配車(chē)型還搭載安吉星智聯(lián)映射系統(tǒng),出行便利性及車(chē)內(nèi)娛樂(lè)的豐富度將更上一層樓。
沃蘭多最能與傳統(tǒng)轎車(chē)劃清界限的,當(dāng)屬它獨(dú)特的5+2座椅布局設(shè)計(jì),在較寬裕的乘駕空間里,配上7個(gè)座位絲毫不顯擁擠。
從圖片中我們可以看出,身材較為高大的男士在乘坐該車(chē)時(shí)也不會(huì)覺(jué)得擁擠,后排腿部空間十分充裕,頭部也有一定的富余空間。此外,新車(chē)擁有全景天窗,符合運(yùn)動(dòng)休閑定位的同時(shí)也讓乘車(chē)時(shí)的視野變得更加開(kāi)闊。
新車(chē)第二排座椅前后和靠背角度都可以調(diào)整,第三排座椅左右可以單獨(dú)放倒。當(dāng)后排座椅全部放倒后,可擴(kuò)展成1520L的超大儲(chǔ)物空間。
5+2的座椅布局使沃蘭多在實(shí)用性上遠(yuǎn)超傳統(tǒng)轎車(chē)一大截,如今一家老小共同出行可謂是家常便飯,這款“新時(shí)代家轎”則非常勝任這樣的出行需求。
沃蘭多在擁有5+2座椅布局的同時(shí),儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也沒(méi)有落后,同樣非常下心思。
沃蘭多的空間利用率非常值得點(diǎn)贊,總共多達(dá)39處,簡(jiǎn)直就是一個(gè)行走的置物架。值得一提的是前排杯架采用可調(diào)拆卸的中央杯托,既可以靈活調(diào)整也可以卸掉杯托把杯架當(dāng)成大的儲(chǔ)物格使用。中央扶手箱內(nèi)還有空調(diào)出風(fēng)口,能夠起到一定的冷藏和保溫作用。
雪佛蘭沃蘭多 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
530T 手動(dòng)暢享版(5+2款) | 11.99 |
530T 自動(dòng)暢享版(5+2款) | 13.99 |
Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5+2款) | 14.99 |
Redline 530T 自動(dòng)耀享版(5+2款) | 15.49 |
剛上市的沃蘭多雖說(shuō)終端優(yōu)惠力度不會(huì)特別大,但其指導(dǎo)售價(jià)哪怕是和合資品牌的傳統(tǒng)緊湊型轎車(chē)相比都非常具有競(jìng)爭(zhēng)力,再加上座椅布局及其它各方面的優(yōu)勢(shì),這款“新時(shí)代家轎”足以給同價(jià)位市場(chǎng)的各位帶來(lái)很大的威脅感。
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