吉利和名爵哪個(gè)質(zhì)量好，啟辰和吉利哪個(gè)質(zhì)量好

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

現(xiàn)在越來越多的人開始選擇自己的品牌。除了他們的愛國情懷，更重要的是近年來自主品牌突出的高性價(jià)比和個(gè)性外觀的特點(diǎn)，能夠吸引很多消費(fèi)者。但是，面對品牌眾多的市場，如何選擇一款適合自己的呢？小編不會推薦某個(gè)品牌，這似乎是一個(gè)硬廣告。今天，小編選擇了三個(gè)自主品牌進(jìn)行對比，分別是吉利、名爵和啟辰。在小編看來，品質(zhì)是產(chǎn)品的核心，所以我們先看看吉利和名爵，啟辰和吉利哪個(gè)更好，順便看看這三個(gè)品牌的銷量和售后服務(wù)。

這三個(gè)品牌估計(jì)大家都很熟悉了，就不介紹他們的品牌歷史什么的了。我們開門見山，看看他們的素質(zhì)如何。一是美國權(quán)威市場調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D. Power的《中國汽車可靠性研究報(bào)告》(數(shù)據(jù)為2016年最新)。J.D. Power成立的初衷是為汽車行業(yè)提供客戶滿意度。

《中國汽車可靠性研究報(bào)告》重點(diǎn)關(guān)注新車車主前3-4年遇到的問題。共有四個(gè)評分項(xiàng)目，分別是整體質(zhì)量、動力和傳動系統(tǒng)質(zhì)量、車身和內(nèi)飾質(zhì)量(如異響、漏水、內(nèi)飾噪音)和零配件質(zhì)量(多媒體娛樂系統(tǒng)、雨刮器、空調(diào)等)。).通過項(xiàng)目題總數(shù)打分，然后用點(diǎn)亮的圓點(diǎn)表示五個(gè)是最好的；四個(gè)優(yōu)秀；三個(gè)是一般；兩個(gè)是其他的。

其實(shí)三家廠商的表現(xiàn)都在平均水平以上，對比MG的表現(xiàn)，或許這和它的英國血統(tǒng)有關(guān)系吧？反正總的來說，三家廠商的質(zhì)量都不錯(cuò)。

此外，J.D. Power還調(diào)查了中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)(數(shù)據(jù)為2017年，最新)。研究項(xiàng)目分為總體滿意度、服務(wù)啟動、服務(wù)顧問、經(jīng)銷商設(shè)施、售后服務(wù)交付和服務(wù)質(zhì)量。雖然產(chǎn)品質(zhì)量很重要，但是售后服務(wù)也很重要。你不想在汽車保養(yǎng)或汽車出問題后被4S的商店嘔吐。然后，我們來看看他們對售后服務(wù)的滿意度。類似地，分?jǐn)?shù)由一個(gè)亮點(diǎn)顯示。

三家廠商中，啟辰得分最低，讓我們感到有些意外。畢竟啟辰之前有過合資車經(jīng)歷，售后應(yīng)該不錯(cuò)，但是調(diào)查結(jié)果讓我們很疑惑。然后是名爵，得分最高最好的是吉利。

可能有人會質(zhì)疑J.D. Power research的數(shù)據(jù)可信度，那么我們來看看2017年中消協(xié)受理汽車產(chǎn)品投訴排名。在銷量很高的情況下，吉利的總投訴量肯定不低，排在第10位。但相比之前的品牌，吉利的質(zhì)量投訴是最少的，集中在合同、售后服務(wù)等問題上。而名爵和啟辰因?yàn)殇N量不高，排名相對靠后，分別排在第41位和第52位。像吉利，質(zhì)量投訴不是重點(diǎn)，更多的投訴集中在售后服務(wù)、合同等問題。

在近三月的銷量中，吉利依然是自主品牌的王者，而名爵和啟辰的銷量則相形見絀。不過考慮到名爵和啟辰都是子品牌，銷量低也是可以理解的。

總結(jié)：從質(zhì)量上看，吉利、名爵、啟辰的性能都處于比較高的水平，尤其是啟辰，曾經(jīng)有過合資車經(jīng)歷，質(zhì)量明顯有保障。另外兩家廠商的表現(xiàn)也不錯(cuò)，但這里要提醒各大廠商，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)是打造一個(gè)成功企業(yè)的關(guān)鍵?，F(xiàn)在很多廠家只注重銷量，買車前變臉，買車后馬上變臉，對客戶的態(tài)度也會變。這種情況應(yīng)該盡量避免。