騰勢(shì)d9與嵐圖夢(mèng)想家動(dòng)力對(duì)比如何？

騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） D9 與嵐圖夢(mèng)想家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力對(duì)比，嵐圖夢(mèng)想家在多個(gè)方面表現(xiàn)更優(yōu)。

純電版車(chē)型，嵐圖夢(mèng)想家 EV 最長(zhǎng)續(xù)航 605 公里，騰勢(shì) D9 EV 最長(zhǎng)續(xù)航 620 公里，差距不大。但電機(jī)方面，騰勢(shì) D9 EV 只有中、高配車(chē)型才是四驅(qū)，加速成績(jī) 6.9 秒，而嵐圖夢(mèng)想家 0 碳版全系四驅(qū)，加速最慢 5.9 秒，快了 1 秒。

智能多模驅(qū)動(dòng)版，即嵐圖夢(mèng)想家低碳版，整套系統(tǒng)由電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)組成，可智能切換多種模式，還能怠速充電，提升能量效率。騰勢(shì) D9 DM-i 的插混系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相似，但適用沒(méi)那么廣泛。性能上，嵐圖夢(mèng)想家低碳版全系四驅(qū)，百公里加速 6.6 秒，騰勢(shì) D9 DM-i 中、高配四驅(qū)，百公里加速 7.9 秒，差距 1.3 秒。

底盤(pán)方面，嵐圖夢(mèng)想家采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤(pán)全鋁合金材質(zhì)，部分車(chē)型還有帶魔毯功能的空懸+CDC。騰勢(shì) D9 是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛，大部分材質(zhì)為鋼材。

從動(dòng)力性能、底盤(pán)構(gòu)成和配置來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家都比騰勢(shì) D9 更出色，尤其在實(shí)際駕駛和相對(duì)極限的駕駛情況下，動(dòng)態(tài)體驗(yàn)更好。

在安全性方面，嵐圖夢(mèng)想家有過(guò)與埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)撞的試驗(yàn)，成績(jī)優(yōu)異，還進(jìn)行了超美規(guī)碰撞測(cè)試，表現(xiàn)出色。而騰勢(shì) D9 上市至今未經(jīng)過(guò)權(quán)威碰撞測(cè)試，安全性存疑。

綜合來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家在動(dòng)力和底盤(pán)方面優(yōu)勢(shì)明顯，安全性表現(xiàn)也更出色，相對(duì)騰勢(shì) D9 更值得入手。