奧迪a4l發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn)?

2024-08-24 07:19:18 作者:資訊小編
奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)如下:

奧迪 A4L 目前搭載的是 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),有 DTA 和 DKW 兩個(gè)型號(hào)。

DTA 型號(hào),也就是 GEN3 BZ 發(fā)動(dòng)機(jī),主要特點(diǎn)在于:

1. 采用 B 循環(huán),這是在米勒循環(huán)基礎(chǔ)上優(yōu)化而來(lái),通過(guò)提前關(guān)閉進(jìn)氣門(mén),讓活塞內(nèi)部空氣與燃油的混合氣效果更好,提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

2. 配備 AVS 可變氣門(mén)升程系統(tǒng),在進(jìn)氣凸輪軸安裝,通過(guò)電磁驅(qū)動(dòng)器控制凸輪軸移動(dòng),切換高低角度凸輪,從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣門(mén)的可變行程,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)都有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

3. 采用混合噴射技術(shù),即氣門(mén)口噴射(PFI)和缸內(nèi)直噴(GDI)相結(jié)合。低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)用氣門(mén)口噴射清潔進(jìn)氣門(mén),減緩積碳形成,提升燃油經(jīng)濟(jì)性;高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)用缸內(nèi)直噴,使噴油霧化更好,利于燃油分層燃燒。

4. 改進(jìn)了活塞及缸體,改變活塞頂部形狀,使燃油霧化效果更佳,活塞頂部印有 BZ 字樣。

DKW 型號(hào),即 GEN3 發(fā)動(dòng)機(jī),特點(diǎn)包括:

1. AVS 可變氣門(mén)升程系統(tǒng)裝在排氣側(cè),主要為提升低速性能和渦輪響應(yīng)速度。

2. 采用缸內(nèi)直噴噴油方式,更注重動(dòng)力性,但進(jìn)氣門(mén)積碳形成會(huì)相對(duì)加快。

3. 裝配大渦輪,需要更多廢氣推動(dòng)增壓器,在合適工況下控制排氣門(mén)行程,讓渦輪增壓響應(yīng)更快,提升動(dòng)力性能。

總之,奧迪 A4L 的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī),在技術(shù)上各有側(cè)重,GEN3 BZ 更注重燃油經(jīng)濟(jì)性,GEN3 更偏向動(dòng)力性。

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