怠速不穩(wěn)是什么原因?,怠速不穩(wěn)是怎么回事兒?

怠速不穩(wěn)的成因：

1、發(fā)動機積炭深重，當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積炭數(shù)量眾多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸納，致使冷啟動的混合氣過于稀薄，進而導(dǎo)致啟動艱難。在此種狀況下，唯有等到積炭吸收的汽油達到飽和，方能輕松著車。著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力引入汽缸內(nèi)燃燒，進而使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時而稀薄時而濃郁，致使冷啟動后怠速抖動；

2、節(jié)氣門和進氣道污垢積聚過量，節(jié)氣門及其周邊進氣道的積炭、污漬過多，空氣通道的截面積發(fā)生改變，使得控制單元難以精確把控怠速進氣量，致使混合氣過濃或者過稀，使燃燒不正常；

3、個別火花塞出現(xiàn)故障致使火花塞火花微弱，火花塞也會產(chǎn)生積碳，積碳能夠通過清洗來恢復(fù)火花塞的活性，然而有些火花塞的使用期限將近，性能也會降低。個別氣缸上的火花塞火花微弱，會對汽車性能產(chǎn)生影響，火花塞出現(xiàn)故障會讓汽車呈現(xiàn)“缺火”現(xiàn)象，但個別氣缸的火花塞有輕微故障會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的癥狀；

4、燃油壓力存在故障，油壓過低時，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不佳或者噴出的燃油呈線狀，嚴(yán)重時僅噴出油滴，噴油量減少致使混合氣過??；油壓過高，實際噴油量增多，使混合氣過濃；

5、各類零部件出現(xiàn)故障，進氣歧管或各種閥出現(xiàn)泄漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統(tǒng)故障等等，也會導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。