制動液的更換周期為多長時間,制動液的更換周期及更換條件

制動液的作用與更換周期如下：

制動液在剎車系統(tǒng)中承擔(dān)著傳動剎車動力的職能，不管是鼓式剎車還是碟盤剎車，液力剎車系統(tǒng)皆需依靠制動液的傳動來達(dá)成剎車制動。當(dāng)需要進(jìn)行剎車操作時，駕駛員踩下剎車踏板，動力經(jīng)由制動液在剎車管道內(nèi)傳至每個車輪的剎車分泵處，再通過剎車分泵將動能傳遞給剎車片，借由與剎車盆或盤的摩擦來實現(xiàn)制動目標(biāo)。

常見的制動液型號有 DOT3 和 DOT4 兩種，以及 DOT5 型號。其中，DOT5 型號的制動液吸水性較強，易致使剎車系統(tǒng)金屬部件被腐蝕，對剎車的安全性和效果產(chǎn)生影響，故而不太適用。正規(guī)廠家所生產(chǎn)的制動液，其型號數(shù)字越大，質(zhì)量層級越高，價格亦會越高。

DOT3 和 DOT4 制動液屬于由乙二醇等醇類和醚類與潤滑油、具備防腐蝕作用的防銹劑等成分合成的油類制劑。剎車總泵、分泵及管路內(nèi)存在諸多橡膠類皮碗膠圈、剎車管道等橡膠配件以及活塞等鋁合金等金屬材料。倘若未按時更換制動液，這些橡膠配件和金屬材料在使用進(jìn)程中磨損產(chǎn)生的殘渣等物質(zhì)會讓制動液變得混濁，對制動效果造成不利。所以，我們務(wù)必要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的制動液，并選取契合車輛以及車輛生產(chǎn)廠家建議的制動液型號予以更換和補充，以防止損壞剎車系統(tǒng)的零部件。為保障行車安全，于緊急狀況下能夠正常制動，正常更換制動液的周期為 2 年，需每 2 年更換一回。