特斯拉ap和eap區(qū)別,特斯拉ap和fsd區(qū)別是什么

Model 3 參考價：23.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(120條)

特斯拉的 EAP 和 FSD 皆為增強駕駛輔助系統(tǒng)的功能，不過它們存在一些差異。EAP 屬于增強輔助駕駛系統(tǒng)，能夠提供更為豐富的駕駛輔助功能，諸如自動泊車、自適應(yīng)巡航等等。而 FSD 乃是增強召喚系統(tǒng)，能夠于特定的情境中達成車輛的自主駕駛，例如在停車場內(nèi)實施自動泊車。

特斯拉是一家源自美國硅谷的純電動汽車制造企業(yè)，其旗下的車型涵蓋 Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 以及 Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 等。當中，Model 3 屬于一款中型轎車，它的軸距是 2875 毫米，車身的長、寬、高分別為 4694 毫米、1850 毫米和 1443 毫米。這款車存在后驅(qū)版和四驅(qū)版，后驅(qū)版運用單電機，四驅(qū)版采用雙電機。后驅(qū)版車型的電動機最大輸出功率為 202kw，最大扭矩為 404 牛米；四驅(qū)版車型的電動機總功率為 340kw，總扭矩為 639 牛米。

Model 3 運用三元鋰電池，這是當前大多數(shù)純電動汽車和插電混動汽車所采用的電池類型。三元鋰電池具備更高的能量密度和更輕盈的重量。

Model 3 的前懸架采用雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙叉臂懸架能夠遏制車身的側(cè)傾程度，同時還能抑制剎車點頭的現(xiàn)象。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改良而來的，它將雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為單獨的連桿。多連桿懸架能夠增強車輪的抓地力，進而提升汽車的操控性能。