奔馳混動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程是多少啊,奔馳混動(dòng)版
奔馳混動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程:
1、外觀方面,寶馬 iX3 的前后燈組以及車(chē)身造型大體上與 X3 相一致,前臉采取家族化的設(shè)計(jì)格調(diào),進(jìn)氣格柵呈封閉式設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈外形極為犀利。充電口所處位置在車(chē)身左前翼子板處,車(chē)頂配備行李架,車(chē)身腰線頗為硬朗豪邁,輪轂為多輻式樣式。此外,就諜照而言,iX3 的整個(gè)車(chē)尾極為寬大,新樣式尾燈的尺寸頗大,點(diǎn)亮后識(shí)別度極高;
2、內(nèi)飾方面,在新車(chē)的諜照中 iX3 方向盤(pán)的設(shè)計(jì)被遮蔽,暫時(shí)難以斷定方向盤(pán)的設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型有無(wú)差異。不過(guò)整個(gè)內(nèi)飾看上去與燃油版極為相近,設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)傳統(tǒng)。中控臺(tái)采用了非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),并且通過(guò)鍍鉻與木紋裝飾來(lái)增強(qiáng)內(nèi)飾的豪華氛圍,雞腿擋把的邊緣有深藍(lán)色的裝飾,看上去較為時(shí)尚。在功能性設(shè)計(jì)方面依舊較多地運(yùn)用了物理按鍵和旋鈕,整體給人的感覺(jué)比較突出操控性;
3、在動(dòng)力方面,新車(chē)裝配一臺(tái)峰值功率 200kW 的電機(jī),最大扭矩為 400N·m。動(dòng)力電池組容量是 74kWh,WLTP 工況下的續(xù)航里程可達(dá) 440km。據(jù)悉,新車(chē)具備 150kW 的直流快速充電的能力,能在 26 分鐘內(nèi)充 74%的電量。另外,從當(dāng)下曝光的信息來(lái)看,新車(chē)上市后將與奔馳 EQC、奧迪 e-tron 等車(chē)型展開(kāi)角逐;
4、當(dāng)下,寶馬在電動(dòng)化方面的投入起碼已超出上百億歐元,除了投資改造自家全球范圍內(nèi)的整車(chē)廠與電池 PACK 廠,還與合作伙伴長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)啟了總投資 51 億元的光束汽車(chē),與寧德時(shí)代的合作訂單也從約 342 億元人民幣追加至約 544 億元人民幣。從今年下半年寶馬的一系列舉措來(lái)看,量產(chǎn)車(chē)提前、投資規(guī)模擴(kuò)大等都將進(jìn)一步加快其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
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