大修發(fā)動(dòng)機(jī)該怎么辦？

如果您的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修，別慌，以下是您需要知道的事兒。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修通常是因?yàn)楣β蕠?yán)重不足、燃燒不正常、冒黑煙，配件間過度磨損，像軸和軸瓦、活塞環(huán)和缸壁、凸輪軸、各種傳動(dòng)齒等有很大間隙，甚至部件完全不能用，這就得把發(fā)動(dòng)機(jī)拆散，換新零件重新組裝。

大修時(shí)常見更換的配件和處理環(huán)節(jié)有：鏜缸、換氣門、氣門導(dǎo)管、油封、套缸、活塞、磨軸、曲軸瓦、連桿瓦、張緊輪、正時(shí)皮帶等。

但要注意，維修市場配件質(zhì)量參差不齊，配合公差也可能有問題，達(dá)不到原廠配件質(zhì)量。維修車間條件也不如廠家，更多靠手工，人的手藝和心態(tài)會(huì)影響裝配效果，比如螺絲扭力、連桿和活塞配重等。所以大修發(fā)動(dòng)機(jī)，還是找正規(guī)的 4S 店，雖然貴但流程控制好。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后要注意：各個(gè)運(yùn)動(dòng)摩擦件需 1000 - 2000 公里以上磨合。轉(zhuǎn)速表控制在 3000 轉(zhuǎn)內(nèi)；冷啟動(dòng)怠速低于 1000 轉(zhuǎn)，水溫 40℃以上再上路；按規(guī)定減載不超 70%；提前預(yù)判減速，少急剎車，先踩離合再剎車；觀察儀表有無故障燈、運(yùn)行是否平穩(wěn)和異響，有異常及時(shí)回廠；2000 公里后回廠復(fù)查。

大修發(fā)動(dòng)機(jī)一般是新車有質(zhì)量問題或使用久了老化、出現(xiàn)嚴(yán)重故障。大修時(shí)要把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開檢查更換零件，像活塞環(huán)、活塞、瓦片等，所有相關(guān)零部件都要清洗。缸體常換活塞、火花塞等部件，有裂紋或空洞要焊接；缸頭要打磨氣門提高氣密性。組裝后要冷熱交替磨合，汽修廠一般只冷磨合 8 小時(shí)，熱磨合由司機(jī)完成，大修后車要低速行駛，熟練工人大修約 4 天完成。

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也很重要：要按期保養(yǎng)，特殊地區(qū)加強(qiáng)檢查；定期清潔和更換質(zhì)量好的空氣濾芯；減少油泥，用高質(zhì)量燃油和潤滑油，定期檢查油位；選用好的冷卻液，定期清洗水箱；機(jī)油適量，定期更換濾芯；少走灰塵多區(qū)域，注意更換空調(diào)格；定期保養(yǎng)燃油系統(tǒng)，用免拆清洗劑；定期清洗水箱和冷卻系統(tǒng)。

總之，日常行車要正規(guī)操作，盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）