紅旗h5高速方向盤左右擺動(dòng)是怎么回事？

紅旗 H5 高速方向盤左右擺動(dòng)，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 駕駛習(xí)慣問題：過度踩剎車，可能使剎車盤與剎車片表面異常磨損，導(dǎo)致凹凸不平，從而引起方向盤擺動(dòng)。

2. 剎車系統(tǒng)或輪胎、軸承安裝不當(dāng)：比如剎車用力過猛，致剎車盤、剎車片過熱變形，或者輪胎、軸承安裝存在偏差。

3. 車輪動(dòng)平衡不佳：行駛一定里程后，原車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失，輪轂變形，都會(huì)在高速行駛時(shí)引發(fā)車頭擺動(dòng)和方向盤抖動(dòng)。

4. 橫向推動(dòng)桿球頭松曠或支架松動(dòng)：這會(huì)造成汽車行駛不穩(wěn)定，導(dǎo)致方向盤左右擺動(dòng)。

5. 四個(gè)胎氣壓不均：加氣不均會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏，從而使方向盤出現(xiàn)擺動(dòng)。

6. 軸承被碰撞：車胎變形或軸承移位，可通過四輪定位查看具體原因。

7. 更換不同型號(hào)的胎：比如花紋、大小不一致，也會(huì)有影響，無法判斷時(shí)可進(jìn)行四輪定位。

8. 底盤部件問題：底盤部件間隙過大，比如控制臂連接位置的橡膠套老化，使連接點(diǎn)間隙變大，在制動(dòng)或變線時(shí)會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，導(dǎo)致方向盤擺動(dòng)。

9. 傳動(dòng)系統(tǒng)故障：前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等，傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)，傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)力不平衡，前軸變形等。

10. 輪胎問題：輪胎動(dòng)平衡不良，平衡塊缺損，四輪胎壓差異大，輪胎整體各部分質(zhì)量分布不均勻造成車輪動(dòng)不平衡，導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。

針對(duì)以上問題，可采取以下解決措施：

1. 養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免過度踩剎車。

2. 檢查剎車系統(tǒng)、輪胎和軸承的安裝情況，如有問題及時(shí)調(diào)整或維修。

3. 定期檢查和維護(hù)車輪動(dòng)平衡，出現(xiàn)問題及時(shí)處理，如重新安裝鉛塊或修復(fù)輪轂。

4. 緊固橫向推動(dòng)桿球頭和支架。

5. 保持四個(gè)輪胎氣壓均勻。

6. 對(duì)碰撞的軸承進(jìn)行檢查和修復(fù)，確保車胎和軸承正常。

7. 更換輪胎時(shí)選擇相同型號(hào)的產(chǎn)品。

8. 檢查底盤部件，更換老化的橡膠套，修復(fù)底盤部件的間隙問題。

9. 對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和校準(zhǔn)，確保前輪定位角準(zhǔn)確，各部件安裝牢固，傳動(dòng)軸正常。

10. 關(guān)注輪胎狀況，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整，保持四輪胎壓一致，確保輪胎質(zhì)量分布均勻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）