比亞迪開年來，在國內(nèi)汽車市場上可是獲得了很高的熱度，可以說每次比亞迪發(fā)布會(huì)的舉辦，都將會(huì)對(duì)燃油車造成巨大的沖擊！ 在2025年3月17日，比亞迪又召開超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布會(huì)，發(fā)布了超級(jí)e平臺(tái)，推出閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片，可以說比亞迪核心三電全維升級(jí)！其中很值得我們關(guān)注的焦點(diǎn)就是，比亞迪家族的兆瓦閃充技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)充電5分鐘續(xù)航400Km的奇跡。

要實(shí)現(xiàn)“油電同速”，在充電上就必須同時(shí)做到超高電壓和超大電流。此次發(fā)布的超級(jí)e平臺(tái)，采用的是乘用車“全域千伏高壓架構(gòu)”，把電池、電機(jī)、電源、空調(diào)等都做到1000V，將電動(dòng)車帶入千伏時(shí)代，可以說這項(xiàng)技術(shù)也是純電時(shí)代技術(shù)新標(biāo)桿！

在高電壓1000V和大電流1000A的加持下，“閃充電池”可以做到全球量產(chǎn)最大充電功率1兆瓦（1000kW），讓充電功率正式邁入“兆瓦時(shí)代”。

搭載閃充電池的漢L，可實(shí)現(xiàn)閃充5分鐘暢行400公里。過去，燃油車加一次油需要5-8分鐘；而現(xiàn)在，相同的續(xù)航里程，電動(dòng)車充電也僅用5-8分鐘，最終實(shí)現(xiàn)充電時(shí)間和加油時(shí)間一樣短。

作為比亞迪超級(jí)e平臺(tái)的首搭車型，漢L、唐L已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為：漢L EV 27-35萬、唐L EV 28-36萬；漢L DM、唐L DM同步開啟盲訂，將首搭DM-p王者混動(dòng)技術(shù)，同時(shí)漢L、唐L將于4月正式上市。