cvt和ecvt有什么區(qū)別

　【太平洋汽車網(wǎng)】ECVT和CVT在功能大體上都是一樣的，都是屬于無級變速箱。無級變速箱的好處就是讓車輛的動力穩(wěn)定輸出，讓車主以及乘客都能得到良好的駕乘體驗。ECVT是集成電機的混動變速箱，結(jié)構(gòu)與CVT完全不同。

CVT的全拼為-continuously Variable Transmission，三個單詞的意思是：連續(xù)不斷、變化/變量、傳輸，組合在一起則為不斷變速箱傳遞，用在定義變速箱與傳統(tǒng)的AT對比可以理解為無級變速，所以中文釋義為無級變速器，理論上能實現(xiàn)沒有固定傳動比的變速箱都可以這樣稱呼。CVT變速箱的工作原理是靠兩組齒輪，搭配鋼帶離合器帶來實現(xiàn)功能的調(diào)節(jié)。通過兩個齒輪間的轉(zhuǎn)速差來實現(xiàn)無級變速功能，這種CVT工作原理方式很簡單。CVT是采用鋼帶設計，適合低扭矩發(fā)動機，所以CVT常見于家用轎車中，很少用于SUV。

ECVT是把發(fā)動機、驅(qū)動電機、發(fā)電機通過一套行星齒輪整合在一起，通過它們之間的轉(zhuǎn)速和自由度組合成的變速系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)非常簡單，但是控制很復雜，主要應用在豐田的混合動力車型上。ECVT變速箱是專門為新能源車型以及混動車型所研發(fā)的，ECVT是借助一齒輪和一大一小兩個馬達來實現(xiàn)發(fā)動機動力和電動機動力的平衡，因此汽車的引擎不會直接驅(qū)動車輛，而是通過這其中這兩個馬達來實現(xiàn)動力輸出。大號的馬達負責車輛前進的動力，而小馬達則是負責不太需要太強動力的單車操作，ECVT是沒有倒車齒輪的。ECVT的工作方式在動力輸出上是不如傳統(tǒng)CVT變速箱的，但是在節(jié)能省油的表現(xiàn)上是非常有優(yōu)勢的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）