二代逸動(dòng)是雙面鍍鋅板嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】二代逸動(dòng)不是雙面鍍鋅板，而是采用冷軋板。長(zhǎng)安逸動(dòng)采用增大排氣管與地板的距離，減少輻射的溫度，按流體力學(xué)將地板中通道設(shè)計(jì)成凹形造型，有利于空氣流動(dòng)和降低地板溫度。

　　既然逸動(dòng)在長(zhǎng)安汽車中的地位這么高，那長(zhǎng)安汽車肯定是不會(huì)虧待它的，因此還推出了兩廂版的逸動(dòng) XT，據(jù)悉，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng) XT 將會(huì)在八月底上市。但是對(duì)于號(hào)稱 " 最美兩廂車 " 的逸動(dòng) XT 來(lái)說(shuō)，很多車主都是不買賬的，畢竟長(zhǎng)安 " 生銹 " 的標(biāo)簽恰好也是從逸動(dòng)車型衍生出來(lái)的。

　　生銹成了長(zhǎng)安的通??？

　　來(lái)自河南開(kāi)封的朱女士在 2014 年 9 月 8 日在開(kāi)封博奧 4S 店購(gòu)買了 2014 款 1.6L 手動(dòng)豪華型長(zhǎng)安逸動(dòng)轎車，在新車一兩年的時(shí)候還沒(méi)問(wèn)題，兩年后就逐漸發(fā)現(xiàn)車輛有生銹的跡象了。期間朱女士還問(wèn)了很多長(zhǎng)安的車主，在網(wǎng)上也查詢了很多資料，發(fā)現(xiàn)車身生銹的情況并不是偶然，但長(zhǎng)安汽車卻對(duì)此不聞不問(wèn)。

　　在汽車投訴網(wǎng)上，也收到很多關(guān)于長(zhǎng)安逸動(dòng)車型的生銹投訴案例，而且除了逸動(dòng)車型之外，長(zhǎng)安旗下的 CS7

　　5、悅翔、CS35 等車型也有車主反映有生銹的問(wèn)題。那長(zhǎng)安生銹的問(wèn)題到底是如何產(chǎn)生？

　　為省成本，從源頭下手對(duì)于長(zhǎng)安生銹的事件來(lái)說(shuō)，這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，其實(shí)很多消費(fèi)者都已經(jīng)知道是什么原因造成的了。例如在鋼板材質(zhì)的選擇上，很多車企使用的是雙面鍍鋅板，而長(zhǎng)安則是使用冷軋板。這兩種鋼材一噸差價(jià)就高達(dá) 500 元，在大量使用這種鋼材的情況下，材料成本確實(shí)能夠?yàn)檐嚻笫×瞬簧馘X，但如果冷軋板的防銹措施不過(guò)關(guān)的話，那么就會(huì)非常容易導(dǎo)致生銹，甚至銹穿鋼板。

　　汽車生銹的危害對(duì)于汽車生銹來(lái)說(shuō)，如果是車身下裙有一點(diǎn)銹跡，可能有部分車主也認(rèn)為問(wèn)題不大，似乎對(duì)車輛的駕駛也沒(méi)有造成多大影響。但在這里先看一組數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)顯示，車身銹蝕 1%，強(qiáng)度降低 5%-10%，因此一旦發(fā)生交通事故，車身的剛性則會(huì)因?yàn)槠囦P蝕而被減弱數(shù)倍，造成更為嚴(yán)重的生命財(cái)產(chǎn)損失。一般在車禍中的人員傷亡，大部分都是因?yàn)檐嚿斫Y(jié)構(gòu)變形導(dǎo)致的，因此車輛生銹對(duì)于車輛安全問(wèn)題來(lái)說(shuō)，還是很重要的一環(huán)。

　　總結(jié)長(zhǎng)安汽車在 2014 年 -2016 年這 3 年期間，連續(xù)三年奪得自主品牌銷量冠軍，可以說(shuō)是自主品牌中的一哥，但是在 2017 年卻被吉利搶走了一哥的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）