英朗和科魯茲澤有什么區(qū)別

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】英朗15N和科魯茲1.5L是一樣的意思，都是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6at的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱同門(mén)同源，沒(méi)有任何區(qū)別。不一樣的是，英朗底盤(pán)懸架形式是前麥弗遜+后雙連桿獨(dú)立懸架，科魯茲是前麥弗遜+后扭力梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架。

　　言歸正傳，星星看了一圈，排除掉了卡羅拉、速騰、世嘉等等，最終把目標(biāo)放在英朗和科魯茲上，分別是英朗15N自動(dòng)豪華版和科魯茲1.5L自動(dòng)豪華版。這兩款車(chē)上海經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)就是直降現(xiàn)金2萬(wàn)元，部分經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)上報(bào)到了2.2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而且都享受購(gòu)置稅減半的政策。以新車(chē)保險(xiǎn)3500元計(jì)算，預(yù)計(jì)這兩款車(chē)到手實(shí)際支出12.2萬(wàn)元左右。

　　長(zhǎng)/寬/高/軸距/發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱表格從凱迪拉克ATS-L（參數(shù)|圖片）開(kāi)始，通用在中國(guó)也學(xué)奧迪，尾標(biāo)不好好標(biāo)注排量，搞什么15N，28T。其實(shí)英朗15N和科魯茲1.5L是一樣的意思，都是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6at的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱同門(mén)同源，沒(méi)有任何區(qū)別。不一樣的是，英朗底盤(pán)懸架形式是前麥弗遜+后雙連桿獨(dú)立懸架，科魯茲是前麥弗遜+后扭力梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架。其他就是一些細(xì)微的配置區(qū)別。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)/行駛操控/油耗對(duì)比兩臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎一模一樣，最大功率84kW，最大扭矩143牛米，只是峰值功率和扭矩的轉(zhuǎn)速略有區(qū)別。變速箱是同款的6AT，提速輕盈平順，舍得給油門(mén)，中后段速度也可以提起來(lái)，但畢竟不像渦輪車(chē)，有強(qiáng)大的扭矩釋放，感受不到強(qiáng)烈的推背感。

　　<英朗發(fā)動(dòng)機(jī)艙>從懸架可以看出兩者定位的區(qū)別。英朗底盤(pán)懸架形式是前麥弗遜+后雙連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)校偏軟，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較明顯，急剎車(chē)時(shí)點(diǎn)頭比較嚴(yán)重，轉(zhuǎn)向虛位略大，這是為了突出底盤(pán)的舒適柔軟而做出的犧牲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）