雷克薩斯IS?2011款配置好不好?雷克薩斯IS購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?雷克薩斯IS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?雷克薩斯IS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?雷克薩斯IS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?雷克薩斯IS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?雷克薩斯IS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?雷克薩斯IS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?雷克薩斯IS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?雷克薩斯IS配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少,畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家,罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好,在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫,特別是配置表現(xiàn)上,這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面,必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。作為一款指導(dǎo)價(jià)37.1萬(wàn)元的車型,雷克薩斯IS(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
雷克薩斯IS內(nèi)飾看上去十分精巧,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
雷克薩斯IS方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。
這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。同時(shí),雷克薩斯IS還配備了藍(lán)牙/車載電話。
這款車配備了剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還過(guò)得去,基本能令人滿意。
該車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài),同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,雷克薩斯IS的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,視覺(jué)上顯得非常精致,有高級(jí)感。配置方面,雷克薩斯IS配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
雷克薩斯IS?2011款配置好不好,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 250 F SPORT針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@華電國(guó)際:我的中國(guó)心說(shuō)道:“偏低,落地差不多40萬(wàn)的車,市場(chǎng)占有率太低,太小眾,以至于2收車市場(chǎng)根本賣不起價(jià)格,還是乞丐版,除了外觀+心臟+4年免費(fèi)保養(yǎng)保修,其他沒(méi)有任何性價(jià)比?!?/p>
網(wǎng)友@594761540說(shuō)道:“偏低,落地差不多40萬(wàn)的車,市場(chǎng)占有率太低,太小眾,以至于2收車市場(chǎng)根本賣不起價(jià)格,還是乞丐版,除了外觀+心臟+4年免費(fèi)保養(yǎng)保修,其他沒(méi)有任何性價(jià)比?!?/p>
網(wǎng)友@火炬火花塞說(shuō)道:“還不錯(cuò)了”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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