蔚來(lái)有副電池么 蔚來(lái)汽車為什么有兩個(gè)電池

各位老鐵們好，相信很多人對(duì)蔚來(lái)有副電池么都不是特別的了解，因此今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于蔚來(lái)有副電池么以及蔚來(lái)汽車為什么有兩個(gè)電池的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

蔚來(lái)汽車為什么有兩個(gè)電池

為了續(xù)航。

蔚來(lái)在ES6上大膽實(shí)踐了這種采用前后不同電機(jī)搭配的做法，事實(shí)證明，這種分布式的搭配方法不但可以有效提高續(xù)航里程，更重要的時(shí)還能獲得更好的加速性能。隨著電芯能量密度的進(jìn)一步提升，蔚來(lái)的快速換電可標(biāo)準(zhǔn)化電池包策略可以讓更多的用戶享受到更高的續(xù)航里程。

續(xù)航時(shí)間就是設(shè)備能持續(xù)工作的時(shí)間，跟設(shè)備的電源、設(shè)備的功率有關(guān)，電源儲(chǔ)存電量越多，設(shè)備功率越小，那么它的續(xù)航能力越強(qiáng)。

蔚來(lái)汽車電池在車上哪個(gè)位置

在引擎旁邊。蔚來(lái)汽車采用當(dāng)代安培科技有限公司的三元鋰電池。大部分電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車基本都使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。這種電池的正極由三元材料制成。以下是蔚來(lái)汽車的品牌介紹:品牌歷史:蔚來(lái)汽車創(chuàng)立于2014年，總部位于上海。創(chuàng)始人包括李斌和一系列互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家，李斌是董事長(zhǎng)。蔚來(lái)是全球初創(chuàng)品牌。它在圣何塞、慕尼黑、倫敦和上海等13個(gè)地方設(shè)立了R&D、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，匯集了數(shù)千名世界級(jí)的汽車、軟件和用戶體驗(yàn)專業(yè)人士。車型:除了首款EP9電動(dòng)車，蔚來(lái)還推出了7座SUV蔚來(lái)ES6。e是純電動(dòng)，S是SUV，6是性能級(jí)別。作為SUV需求最大的中國(guó)市場(chǎng)，純電動(dòng)SUV的選擇很少，所以蔚來(lái)推出了一款純電動(dòng)SUV蔚來(lái)ES8。

蔚來(lái)汽車的電池是什么電池

蔚來(lái)使用的是由寧德時(shí)代提供的動(dòng)力電池提供動(dòng)力，以蔚來(lái)ES8為例，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率密度2.89kW/kg的雙電機(jī)，每個(gè)電機(jī)的最大功率是240kW，整車最大功率653匹馬力，最大扭矩840N?m，百公里加速4.4秒。

蔚來(lái)ES8的電池容量為70kWh，綜合工況下的續(xù)航里程為355km，那么蔚來(lái)為何不把ES8的續(xù)航里程進(jìn)一步提升呢，原因是蔚來(lái)ES8豐富的配置及動(dòng)力裝置導(dǎo)致車身質(zhì)量過(guò)大，能耗較高。如果讓電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程從300km提升到400km。

緊湊型車大概需要增加15kWh的電量，而對(duì)于ES8這種級(jí)別來(lái)說(shuō)，可能就需要增加25kWh的電量，這樣就會(huì)導(dǎo)致電池組更加龐大，整車的能耗就更高，最終會(huì)導(dǎo)致成本和車重失控。所以蔚來(lái)es8這個(gè)續(xù)航里程算是續(xù)航里程和整車性能之間做的一個(gè)妥協(xié)的結(jié)果。

而ES8是一款高性能7座純電動(dòng)SUV，座椅采用2+3+2布局，車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標(biāo)配主動(dòng)式空氣懸掛，搭載前后雙電機(jī)，采用四輪驅(qū)動(dòng)。

外觀采用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來(lái)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。ES8支持換電模式。ES8的生產(chǎn)制造體系及供應(yīng)鏈布局已搭建完畢，量產(chǎn)準(zhǔn)備工作有條不紊。