售7.98起 比亞迪秦PLUS榮耀版正式上市

作為全球汽車工業(yè)的后來者，中國汽車品牌對汽車市場格局的每一次顛覆，都值得載入史冊，尤其是 " 顛覆燃油 " 的市場格局再次提速。燃油時(shí)代，自主汽車品牌似乎再怎么努力，市場份額也只能無限接近外資汽車品牌，并未能實(shí)現(xiàn)新的突破。頭部車企當(dāng)中，鮮有自主品牌的身影。較為弱勢的轎車細(xì)分市場，更是少有建樹。電動(dòng)時(shí)代，汽車市場格局大變天。當(dāng)比亞迪超越南北大眾一舉奪得廠商銷冠之際，中國汽車品牌迎來了嶄新的局面。市場份額不斷飆升，細(xì)分市場逐一擊破。就連以往被外資壟斷的轎車細(xì)分市場，也被比亞迪秦 PLUS DM-i 所徹底顛覆。售7.98-13.98萬元 比亞迪秦PLUS榮耀版正式上市

外觀方面，新車造型與現(xiàn)款車型基本保持一致。前臉大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)輔以密集的鍍鉻點(diǎn)陣元素，很有視覺沖擊力，兩側(cè)箭羽式大燈由鍍鉻飾條相連，又進(jìn)一步提升了氣勢。溜背式的車身造型營造出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，車身尺寸長寬高或依舊為4765*1837*1495mm，軸距達(dá)到2718mm，在同級中很有優(yōu)勢。尾部貫穿式尾燈配合英文字母標(biāo)識(shí)，兼顧科技感與檔次感。

內(nèi)飾方面，秦PLUS榮耀版與老款基本保持一致，都是采用了較為豪華的用料和設(shè)計(jì)，盡顯高端品質(zhì)。

動(dòng)力方面，秦PLUS DM-i榮耀版搭載的DM-i插混系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)擁有81kW和135N·m的動(dòng)力數(shù)據(jù)，而電動(dòng)機(jī)則根據(jù)車型分為兩種規(guī)格，其中55km版本調(diào)校相對柔和，電機(jī)擁有132kW和316N·m的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，而120km的版本則對應(yīng)為145kW和325N·m，兩款車型分別可在7.9秒和7.3秒實(shí)現(xiàn)破百，WLTC綜合油耗也僅有2.17L/100km和1.58L/100km?？傮w而言，秦PLUS DM-i榮耀版在價(jià)格下調(diào)的同時(shí)也針對配置層面進(jìn)行了進(jìn)一步升級，實(shí)現(xiàn)了整車競爭力的進(jìn)一步提升。