仰望U9即將上市，2秒破百

日前，從相關(guān)渠道獲悉，仰望旗下的第二款產(chǎn)品，也是首款純電超級(jí)跑車(chē)仰望U9將于今年2月25日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)或達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別。仰望U9將搭載易四方平臺(tái)技術(shù)，0-100km/h加速達(dá)到2秒級(jí)。在設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言并使用極具動(dòng)感的“蝴蝶門(mén)”設(shè)計(jì)，并且可以選裝碳纖維固定大尾翼。

外觀方面，首先來(lái)看外觀部分，作為一臺(tái)超跑，仰望U9的造型也是盡顯攻擊力，前臉幾乎呈錐形設(shè)計(jì)，采用了家族“時(shí)空之門(mén)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈相當(dāng)吸睛，正面看去有些類(lèi)似三星堆面具，中國(guó)范兒十足，同時(shí)流暢、低趴的車(chē)身也是相當(dāng)有力量感，比例類(lèi)似中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)，再加上全車(chē)標(biāo)配的碳纖維組件與碩大的尾翼，看上去就是一臺(tái)“性能猛獸”。

而且其整車(chē)還配置了6組車(chē)身風(fēng)道布局、12組主被動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，使其具備了高效散熱、超低風(fēng)阻、高下壓力的三大優(yōu)勢(shì)，其賽道能力是絕對(duì)值得期待的。

尺寸方面，整車(chē)為4966x2029x1295（1338）mm，軸距2900mm，要比同樣是百萬(wàn)級(jí)純電超跑的昊鉑SSR（軸距2650mm）大了不少，氣場(chǎng)相當(dāng)強(qiáng)，再加上電動(dòng)蝴蝶門(mén)的拉風(fēng)設(shè)計(jì)，回頭率直逼百分百。

內(nèi)飾方面，仰望U9的內(nèi)飾采用雙座布局，桶形座椅上面還有縫線(xiàn)裝飾，看上去包裹性不錯(cuò)。三輻式方向盤(pán)采用了平底設(shè)計(jì)，前方是液晶顯示屏。中控整體采用T字形的布局，中間是一個(gè)縱置的大屏幕。底部則是鏤空狀態(tài)，方便存放物品。該車(chē)副駕一側(cè)采用了一個(gè)獨(dú)立設(shè)計(jì)的小屏幕，該屏幕未采用嵌入式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，動(dòng)力底盤(pán)部分絕對(duì)是仰望U9發(fā)力的重點(diǎn)，其搭載了仰望U8同款的易四方系統(tǒng)，動(dòng)力上四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，能夠輸出超過(guò)1300馬力，而昊鉑SSR最大為1225馬力，零百加速最快1.9S，但需要注意的是，昊鉑SSR的整備質(zhì)量為1990kg，而仰望U9的質(zhì)量卻來(lái)到了2475kg，且據(jù)相關(guān)消息爆料，這還是未搭載其云輦-X的版本，若搭載云輦-X，其整備重量將超過(guò)2.5噸，對(duì)于加速、過(guò)彎的性能會(huì)有一定影響，預(yù)計(jì)零百加速將超過(guò)兩秒。

相關(guān)車(chē)系：比亞迪仰望U9