混動(dòng) nx,nsx混動(dòng)技術(shù)分析

NSX 是一款由謳歌汽車生產(chǎn)制造并進(jìn)口的混合動(dòng)力跑車。截至 2019 年 8 月，市場(chǎng)上在售的 NSX 均為 2016 款，售價(jià)約為 289.00 萬元。

NSX 最初由本田汽車研發(fā)，其代號(hào)為 New Sportscar X，故而簡(jiǎn)稱 NSX。

初代 NSX（代號(hào) NA1）采用中置后驅(qū)布局，前后配重接近 50:50。它配備了 3.0 升 VTEC 可變氣門正時(shí)技術(shù)引擎，最大輸出功率可達(dá) 270 馬力，搭配 5 速手動(dòng)變速箱，0-100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間小于 6 秒。

關(guān)于 NSX 的發(fā)展歷程：1992 年進(jìn)行了輕量化改進(jìn)，減輕了 120 公斤的重量，采用了 Recaro 賽車座椅和 MOMO 賽車方向盤；1993 年增添了電子助力轉(zhuǎn)向和安全防護(hù)系統(tǒng)；1996 年首次配備 4 速自動(dòng)變速箱；1997 年改款為 NA2，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為 3.2 升，最大馬力提升至 320 匹，并配備 6 速手動(dòng)變速箱。2005 年，NSX 停產(chǎn)。

2012 年，NSX 重新投產(chǎn)。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《混動(dòng) nx,nsx混動(dòng)技術(shù)分析》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。