極氪輔助駕駛在哈薩克斯坦的情況如何？

極氪7X 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

極氪汽車與哈薩克斯坦 ORBIS AUTO 正式簽署合作儀式，ORBIS AUTO 具有豐富的豪華汽車品牌運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和成熟的渠道拓展能力。雙方計(jì)劃在第四季度開(kāi)啟極氪 001 和極氪 X 的預(yù)售，并隨后實(shí)現(xiàn)交付。

極氪的輔助駕駛系統(tǒng)具有一些獨(dú)特特點(diǎn)。比如極氪 001 的輔助駕駛幾乎是純視覺(jué)方案，搭載 7 個(gè) 800 萬(wàn)像素的長(zhǎng)距離攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)等。其使用的 Mobileye GAS52 計(jì)算平臺(tái)集成了 2 顆 EyeQ5H 芯片。

從公測(cè)表現(xiàn)來(lái)看，NZP 功能可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航，能自動(dòng)變道超車或躲避慢車。變道方式較“兇猛”，能在車距不大時(shí)變道，甚至?xí)翱ㄉ砦弧睌D進(jìn)目標(biāo)車道。在龜速行駛時(shí)也能主動(dòng)變道，提高通行效率。在匝道行駛時(shí)，車輛能“隨大溜兒”控制速度，兼顧通行效率和駕乘舒適性。面對(duì)前方車輛加塞，能快速響應(yīng)且緩踩剎車。

但 NZP 功能目前處于測(cè)試階段，存在一些問(wèn)題。如較依賴高精地圖，在無(wú)圖路段可能降級(jí)成 LCC 巡航，且降級(jí)提示不明顯。出匝道時(shí)偶爾會(huì)在即將錯(cuò)過(guò)時(shí)才拐進(jìn)，可能受高精地圖數(shù)據(jù)影響。

極氪 X 也有實(shí)用的駕駛輔助功能，如車道保持輔助、LCC 全速域主動(dòng)巡航。開(kāi)啟方式簡(jiǎn)單，能在車輛偏離車道時(shí)提醒并修正方向盤(pán)，在城市和高速道路都實(shí)用。ACC 自適應(yīng)巡航能顯示周邊車輛情況，提升安全性。

總之，極氪在哈薩克斯坦的輔助駕駛發(fā)展仍需時(shí)間和市場(chǎng)檢驗(yàn)，但已展現(xiàn)出一定的潛力和優(yōu)勢(shì)。