極氪001剎車(chē)是選裝嗎

極氪 001 的剎車(chē)不是選裝。極氪 001 前輪哪怕不選裝 akebono 四活塞卡鉗，標(biāo)配二活塞卡鉗也能實(shí)現(xiàn) 34.5 米的制動(dòng)距離，且能做到連續(xù) 12 次剎停無(wú)衰減。

極氪 001 實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀制動(dòng)距離靠的是硬實(shí)力。其采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度縮短到 135ms。卡鉗和剎車(chē)盤(pán)方面，前輪標(biāo)配二活塞卡鉗表現(xiàn)出色，后輪是浮動(dòng)鉗+駐車(chē)卡鉗一體。輪胎方面，標(biāo)配的馬牌和固特異輪胎，經(jīng)過(guò)與廠家合作優(yōu)化，滿足制動(dòng)、操控和節(jié)能需求。電控系統(tǒng)采用博世 ESP 9.3 系統(tǒng)，響應(yīng)速度快。

極氪 001 不僅剎得快，還剎得舒服。它有三檔動(dòng)能回收強(qiáng)度可調(diào)，最低檔加速度 0.05g，接近燃油車(chē)帶檔滑行力度；中檔 0.1g，高檔 0.2g。通過(guò) crbs 系統(tǒng)運(yùn)用，剛踩下制動(dòng)踏板時(shí)只有電機(jī)進(jìn)行回饋制動(dòng)，當(dāng)制動(dòng)加速度達(dá)到 0.3g 時(shí)，摩擦制動(dòng)系統(tǒng)才介入工作，能提升動(dòng)能回收效率。日常駕駛中，減速時(shí)提前松油門(mén)或輕踩制動(dòng)踏板能最大效率回收動(dòng)能。

萬(wàn)一遇到剎車(chē)失靈，可長(zhǎng)按檔位 P 鍵讓 ESP 系統(tǒng)緊急制動(dòng)。車(chē)輛沒(méi)電時(shí)，電子助力系統(tǒng)失效，用力踩剎車(chē)踏板仍可增加油壓完成制動(dòng)。遇到紅燈緩慢減速，提前松油門(mén)或輕踩剎車(chē)，讓車(chē)輛在接近紅燈時(shí)減速到 20km/h 以下，此時(shí)動(dòng)能回收逐漸退出，剎車(chē)系統(tǒng)逐漸介入直至剎停。

有些車(chē)主會(huì)對(duì)極氪 001 的剎車(chē)進(jìn)行改裝。原廠數(shù)據(jù)有前單活塞卡鉗+380mm 一體式剎車(chē)盤(pán)+陶瓷剎車(chē)皮，后單活塞卡鉗+350mm 一體式剎車(chē)盤(pán)+陶瓷剎車(chē)皮；還有前阿基波羅 4 活塞卡鉗+380mm 一體式剎車(chē)盤(pán)+陶瓷剎車(chē)皮，后雙活塞卡鉗+350mm 一體式剎車(chē)盤(pán)+陶瓷剎車(chē)皮。國(guó)產(chǎn)最優(yōu)升級(jí)且性價(jià)比方案有街道升級(jí)方案和激烈駕駛升級(jí)方案，具體方案根據(jù)需求決定。

總之，極氪 001 的剎車(chē)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)用戶需求，若有更高要求也可進(jìn)行改裝升級(jí)。