3.0v6 奧迪 a6l 燒機(jī)油是怎么回事？

3.0v6 奧迪 A6L 燒機(jī)油主要有以下幾個方面的原因和相應(yīng)的解決辦法： 原因一：廢氣閥故障。 嚴(yán)重?fù)p壞的廢氣閥會有吹口哨聲音，曲軸箱負(fù)壓異常，機(jī)油蓋吸力特別大或者一點(diǎn)吸力沒有，機(jī)油被大量抽走。大部分發(fā)生在 6 - 10 萬公里區(qū)間。 解決辦法是更換原廠的廢氣閥，并且 4 萬公里檢查一次。 原因二：氣門油封老化或損壞。 氣門油封無法達(dá)到良好的密封效果，機(jī)油會沿氣門滲入氣缸燃燒。 解決辦法是及時更換氣門油封。 原因三：氣門室蓋燒機(jī)油。 BPJ 發(fā)動機(jī)氣門室蓋會內(nèi)漏，機(jī)油通過氣門室蓋進(jìn)入到渦輪增壓導(dǎo)致快速燒機(jī)油，很多時候被誤判成渦輪燒機(jī)油，要更換原廠的氣門室蓋，每十萬公里檢查一次。 原因四：渦輪和氣門油封燒機(jī)油。 渦輪重點(diǎn)是機(jī)油使用得當(dāng)，保持及時換機(jī)油的習(xí)慣，使用高品質(zhì)空氣濾芯。氣門油封問題在年限超過 8 年的車上才可能出現(xiàn)。 解決辦法是出問題后進(jìn)行維修或更換。 原因五：活塞環(huán)燒機(jī)油。 活塞環(huán)氣環(huán)和油環(huán)同時卡滯，行駛中加大油門會有黑色煙霧或者藍(lán)色煙霧出現(xiàn)。油環(huán)堵塞燒機(jī)油，回油孔被堵，拖延會導(dǎo)致氣環(huán)失去彈性，造成更多問題。 解決辦法是使用可以滲透清潔到活塞環(huán)的添加劑，如 PNF 技術(shù)的修復(fù)劑，保持活塞環(huán)清潔。 預(yù)防奧迪 A6L 燒機(jī)油要注意： 6 萬公里清潔一次進(jìn)氣道；防凍液 3 萬公里內(nèi)必須更換；每年清潔一次外水箱和中冷器濾網(wǎng)的粉塵，或者加裝中網(wǎng)的防塵網(wǎng)；機(jī)油 5000 公里更換最佳，經(jīng)常行駛長途 7000 公里內(nèi)更換；火花塞 2 萬公里及時更換；3 萬公里用 PNF 技術(shù)的機(jī)油款的修復(fù)劑清潔一次發(fā)動機(jī)內(nèi)部油泥；日常用車使用能滲透清潔活塞環(huán)的燃油添加劑，如司有普 PNF 技術(shù)清潔劑。 在確定油封、廢氣閥和渦輪都沒有問題的前提下，可以直接使用司有普無損修復(fù)燒機(jī)油的辦法，不拆配件不拆螺絲，行駛中即可完成修復(fù)燒機(jī)油。但要先檢查廢氣閥和缸壁缸壓，排除配件問題。將燃油款添加劑加入汽油中，一箱油加三瓶，連續(xù)使用六箱油；將機(jī)油款添加劑加入機(jī)油中，一個保養(yǎng)周期使用一支，連續(xù)使用兩個保養(yǎng)周期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）