渦輪增壓+電動增壓是什么意思？

渦輪增壓+電動增壓是指將渦輪增壓和電動增壓兩種技術結合起來應用于汽車發(fā)動機。

渦輪增壓是利用發(fā)動機排氣管中的廢氣能量驅動渦輪，從而壓縮進氣空氣，提升發(fā)動機進氣壓力和密度，增強性能。但它存在一些局限，比如響應速度受渦輪轉速限制，在發(fā)動機低轉速時響應滯后，動力輸出不及時；而且其效果受發(fā)動機工作溫度影響，高溫下效率會下降甚至可能損壞。

電動增壓則是依靠電動機驅動壓縮機，能迅速提供增壓空氣，不受發(fā)動機轉速限制。即使在低轉速時，也能快速提供額外動力。

將二者結合起來，就形成了渦輪增壓+電動增壓系統(tǒng)。在低轉速時，電動增壓迅速響應，彌補渦輪增壓的延遲，提供額外動力；高轉速和高溫環(huán)境下，渦輪增壓繼續(xù)工作，電動增壓輔助，進一步提高效率。這種組合還能減少渦輪磨損，延長使用壽命。

比如一些混合動力車型就采用了這一技術，實現(xiàn)更高效的能量利用。同時，電動增壓系統(tǒng)通常由電動機、壓縮機、控制單元和電池組成，電動機可通過車載電源或電池供電。

總之，渦輪增壓+電動增壓系統(tǒng)能提高發(fā)動機性能，優(yōu)化燃油經(jīng)濟性和減少排放。隨著技術成熟和成本降低，未來可能會在更多車型中廣泛應用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）