奇瑞汽車底盤怎么樣

奇瑞汽車的底盤性能出色。

在安全性能方面，采用高強度鋼材料，具備良好的碰撞性能，還配備了 ABS、EBD、EBA 等安全系統(tǒng)，大大降低碰撞損傷和人員受傷的可能性，保障行車安全。

操控性能上，其采用大型懸掛系統(tǒng)，能有效減少行車顛簸，提升操控性。而且搭載了自適應前后懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路況實時調節(jié)懸掛，讓車主駕駛更順暢。

舒適性能也不錯，雙橫拉桿式懸掛系統(tǒng)能減少行車顛簸，同時配備隔音材料，降低車內(nèi)噪音，讓乘客更舒適。

經(jīng)濟性能方面，發(fā)動機采用節(jié)能技術降低能耗，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能提高操控性能，降低燃油消耗。

可靠性更是有保障，采用優(yōu)質材料并經(jīng)過嚴格質量檢測，還有高精度加工工藝，確保車輛可靠性，讓消費者無憂。

比如奇瑞艾瑞澤 5 Plus，底盤平整度尚可，前副車架是雙層沖壓鋼板一體式結構，前懸下擺臂為雙層沖壓鋼板焊接而成，比一些合資車強。但底盤兩側管線暴露，隔熱鋁瓦和底盤噴涂覆蓋不完整。

再如凱翼昆侖 iHD，底盤設計源于奇瑞先進技術，注重穩(wěn)定與舒適，前后獨立懸掛系統(tǒng)提升操控精準性并吸收震動。其搭載的 1.5T 渦輪增壓動力系統(tǒng)實現(xiàn)動力與效率平衡，還有出色的續(xù)航能力，純電續(xù)航 150 公里，綜合續(xù)航 1200 公里。

奇瑞最新的 M3X 平臺，麥弗遜前懸架、多連桿后懸架的組合調校有意思，還與大陸集團合作搞主動懸架系統(tǒng)，保證舒適性，在材料應用和調校精細度上也下了功夫。

總之，奇瑞汽車底盤在各個方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是性價比極高的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）