變速器咔咔響是離合器問(wèn)題嗎

變速器咔咔響不一定是離合器問(wèn)題。造成變速器咔咔響的原因有多種。

在顛簸路段或過(guò)減速帶時(shí)發(fā)出的響聲，可能是變速箱“空轉(zhuǎn)齒輪摩擦聲”，這是正常的變速箱工作聲音。

離合器方面，分離軸承缺少潤(rùn)滑劑、分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無(wú)間隙、離合器踏不到底、不使用離合器時(shí)腳放在離合器上造成分離軸承過(guò)度磨損等，都可能導(dǎo)致變速器咔咔響。解決辦法是到 4S 店檢查維修。

變速箱內(nèi)部，齒輪和同步器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致間隙過(guò)大、軸承與軸上的花鍵配合間隙過(guò)大、換擋撥叉軸磨損嚴(yán)重等，也會(huì)引起咔咔響。這時(shí)需要更換損壞的齒輪、同步器、新的軸承和止推墊圈，或者更換換擋叉軸或撥叉。

另外，變速器殼體和軸承座孔長(zhǎng)期磨損變形、個(gè)別齒輪面碎裂會(huì)造成嚙合過(guò)程中的撞擊，也會(huì)產(chǎn)生咔咔響。

名爵 6 換擋時(shí)變速箱咔咔響還可能是離合器故障、變速箱液壓控制單元故障、變速箱電腦故障。離合器磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致這種情況，需更換離合器，質(zhì)保期內(nèi)可到 4S 店免費(fèi)更換，超出質(zhì)保期 4S 店和維修店有不同的費(fèi)用和工時(shí)費(fèi)。變速箱液壓控制單元故障要用萬(wàn)能表測(cè)量電阻值確認(rèn)，需更換。變速箱電腦故障要用檢測(cè)電腦讀取故障碼和數(shù)據(jù)流確認(rèn)，可先嘗試升級(jí)軟件系統(tǒng)，不行再更換。

雪佛蘭科魯澤掛擋時(shí)變速箱咔咔響，可能是操作不當(dāng)，掛擋時(shí)離合器未踩到底，要將離合器踩到底快速完成擋位切換。也可能是離合器故障，離合器片及壓盤過(guò)度磨損，需更換。還可能是掛擋機(jī)構(gòu)連接膠套磨損，要更換換擋拉線。

雙離合變速箱起步咔咔響，主要是雙離合自身構(gòu)造原因，離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者變速箱電腦不能準(zhǔn)確控制檔位分離和接合。新車干式雙離合在九千多公里后出現(xiàn)低速和爬坡時(shí)的輕微咔咔響，可能是離合器磨損、變速箱油不足或變速箱內(nèi)部零件損壞等，要及時(shí)保養(yǎng)和檢查，可聯(lián)系專業(yè)人員或 4S 店咨詢服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）