變速器 30 速有什么檢測(cè)方法

對(duì)于 30 速變速器的檢測(cè)，您可以參考以下方法：

首先，檢查鏈條是否能正確傳動(dòng)，確保其沒有松動(dòng)、扭曲或過度磨損。接著，查看調(diào)整螺絲是否緊固，如有松動(dòng)需擰緊。然后，使用變速桿逐步切換到各個(gè)高低擋位，并轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，感受變速效果。如果在變速過程中出現(xiàn)跳鏈、卡殼等問題，需要逐步調(diào)整調(diào)整螺絲，以保證鏈條達(dá)到最佳傳動(dòng)效果。另外，要留意各器件的使用年限，定期進(jìn)行保養(yǎng)，包括清潔、潤滑等，這樣才能保證變速器長(zhǎng)期良好運(yùn)行。

自動(dòng)變速器的檢測(cè)方法則較為復(fù)雜，具體如下：

常規(guī)檢測(cè)：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常水溫，自動(dòng)變速器掛“N”檔時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否在規(guī)定范圍。怠速過低會(huì)使汽車在“R”、“D”等檔時(shí)振動(dòng)甚至熄火，怠速過高則會(huì)有換擋沖擊。

2. 油門拉線檢測(cè)：檢查油門開度能否準(zhǔn)確反映在自動(dòng)變速器內(nèi)部的油門上。

3. 選檔機(jī)構(gòu)檢測(cè)：觀察傳動(dòng)桿有無變形、干涉，連接處是否固定良好。將選檔桿手柄掛入各檔，感受其是否靈活，位置是否正確。還要檢查空檔起動(dòng)開關(guān)、超速控制開關(guān)、強(qiáng)制換擋開關(guān)等。同時(shí)，查看自動(dòng)變速器的油位是否正常。

檔位檢測(cè)：檢查自動(dòng)變速器所有檔位是否工作良好，包括手動(dòng)擋位選擇、手動(dòng)擋位換擋、前進(jìn)擋位換擋。

失速檢測(cè)：

1. 檢測(cè)前準(zhǔn)備：確保發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能良好，變速器油位、油溫正常，制動(dòng)性能良好，車輪被固定，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。

2. 檢測(cè)步驟：拉緊駐車制動(dòng)，踩住制動(dòng)踏板，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速桿拉至“D”或“R”位，迅速將油門踏板踩到底，記錄發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。讀取后立即松開油門踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

3. 檢測(cè)分析：對(duì)比記錄的失速轉(zhuǎn)速與標(biāo)準(zhǔn)值，判斷自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況。

時(shí)滯檢測(cè)：

1. 檢測(cè)步驟：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常工作溫度后停車。拉緊駐車制動(dòng)，將變速桿分別置于 N 位和 D 位，檢查怠速。然后將變速桿從 N 位換至 D 位，測(cè)量換擋遲滯時(shí)間，重復(fù)測(cè)試 3 次取平均值。同樣方法測(cè)量 R 位遲滯時(shí)間。

2. 檢測(cè)分析：不同車型遲滯時(shí)間不同，一般 D 位為 1.0 - 1.2s，R 位為 1.2 - 1.6s。遲滯時(shí)間過長(zhǎng)或過短都可能存在問題。

油壓檢測(cè)：

1. 檢測(cè)方法：拔去變速器殼體上的檢查接頭塞，接上壓力表。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拉緊駐車制動(dòng)，用三角木固定車輪，在變速器油溫正常時(shí)開始試驗(yàn)。先測(cè)量怠速狀態(tài)下 D 位的主油路管道壓力，再測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)失速轉(zhuǎn)速時(shí)的油路最高壓力，然后換至 R 位重復(fù)試驗(yàn)。

2. 檢測(cè)分析：根據(jù)油壓情況判斷故障位置，如僅在 D 位油壓過低，可能是 D 擋位置油路泄漏或前進(jìn)離合器故障等。

道路檢測(cè)：

1. D 擋試驗(yàn)：正常模式下?lián)跷荒茼樞蜃詣?dòng)增加為正常。不能升擋時(shí)按順序檢查相應(yīng)電磁閥或換擋閥。檢查鎖止離合器的鎖止機(jī)構(gòu)。

2. 2 擋試驗(yàn)：行駛時(shí)放開加速踏板，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效能，反復(fù)踩踏板檢查有無異響、振動(dòng)。

3. L 擋試驗(yàn)：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效能，有無不正常響聲。

4. R 擋試驗(yàn)：能迅速倒車且不打滑為正常。

5. P 擋試驗(yàn)：在一定坡度的坡道上，換入 P 擋，逐漸放開駐車制動(dòng)，檢查制動(dòng)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）