鼓剎和碟剎哪個(gè)好

鼓剎和碟剎各有優(yōu)劣。

先說(shuō)制動(dòng)力，鼓剎在這方面有優(yōu)勢(shì)。它通過(guò)制動(dòng)蹄兩端撐開(kāi)，類(lèi)似杠桿作用，制動(dòng)力矩較大。

但綜合性能上，鼓剎又稍遜一籌，因其處于密封狀態(tài)，使用時(shí)容易發(fā)熱。

從剎車(chē)片材料看，鼓剎多用石棉，易熱失效，而碟剎構(gòu)造外露，工作時(shí)產(chǎn)生的熱量能直接散發(fā)，性能更佳。

維護(hù)成本上，碟剎有優(yōu)勢(shì)。碟剎剎車(chē)片質(zhì)量大、厚度厚，更換周期長(zhǎng)，費(fèi)用相對(duì)較低。

散熱方面，碟剎表現(xiàn)出色。鼓剎密閉空間散熱差，易出現(xiàn)制動(dòng)衰退和振抖，影響制動(dòng)效率。

排水性能上，碟剎也占優(yōu)。鼓剎密閉設(shè)計(jì)不利于排水，水進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)大幅降低制動(dòng)性能。

經(jīng)濟(jì)成本上，鼓剎由于制造技術(shù)成熟，成本更低。

在不同路況下，鼓剎和碟剎也各有適用場(chǎng)景。農(nóng)村爛泥路多、不常跑高速的地方，鼓剎的剎車(chē)力度更合適，其密封性在惡劣環(huán)境中也有優(yōu)勢(shì)。但鼓剎制動(dòng)反應(yīng)不夠線性精準(zhǔn)，難以搭載 ABS 系統(tǒng)，碟剎則可以。

一般車(chē)輛前輪用碟剎，后輪用鼓剎，因?yàn)閯x車(chē)時(shí)重心前移，前輪承擔(dān)更多制動(dòng)力。

總之，鼓剎和碟剎不能簡(jiǎn)單說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)壞，要根據(jù)車(chē)輛用途、使用場(chǎng)景和個(gè)人需求來(lái)綜合判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）