方程豹 豹5定速巡航怎么樣？

方程豹 5 的定速巡航表現(xiàn)出色。

它基于全新的 DMO 超級混動越野平臺打造，動力方面搭載由 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率達(dá) 687 馬力，扭矩 760 ?！っ?，這為定速巡航提供了強(qiáng)大動力支持。

在經(jīng)濟(jì)模式下，饋電油耗相對較低，官方公布饋電油耗 7.8L/100km。這得益于熱效率高的發(fā)動機(jī)以及全系標(biāo)配的全 Sic 電機(jī)，有效降低了能耗。

從駕駛體驗(yàn)看，動力輸出平穩(wěn)，能保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時提供舒適感受。而且整車的電機(jī)全 Sic 配置對能耗和油耗表現(xiàn)幫助大。

方程豹 5 在底盤和電池技術(shù)方面表現(xiàn)出色。基于首創(chuàng)的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，底盤空間利用率提升 49.7%，正碰侵入量降低 30%，側(cè)柱碰侵入量降低 25%。同時大車架扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升 38%，質(zhì)心相較燃油結(jié)構(gòu)最大降低 110 毫米、側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44 度，實(shí)現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比，這些都為定速巡航的穩(wěn)定性和安全性提供保障。

總體來說方程豹 5 的定速巡航在節(jié)能和舒適性方面表現(xiàn)很好，是其一大亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）