方程豹豹沙漠極限測(cè)試怎么樣？

方程豹豹 5 在沙漠中的測(cè)試表現(xiàn)出色。

動(dòng)力方面，它搭載 1.5T DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，配備雙電機(jī)、前后兩把差速鎖和電控能量中鎖，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，能爆發(fā)出超越更大排量燃油車的動(dòng)力。

保電能力超強(qiáng)，駕駛模式切換到沙漠，原地怠速有 20kW 原地發(fā)電的補(bǔ)能速度，開起來(lái)后發(fā)電速度更快，根本不用擔(dān)心沒電。

熱管理優(yōu)秀，這讓它在極端環(huán)境下能保持穩(wěn)定的性能。

車輛的通過(guò)性也不錯(cuò)，接近角 35°、離去角 32°、縱向通過(guò)角 20°，滿載最小離地間隙 220mm。還有 83L 大油箱，電池容量 31.8kWh，NEDC 綜合續(xù)航達(dá) 1200km。

不過(guò)，豹 5 素車懸掛偏軟，極限駕駛支撐性不足。但好在可以免費(fèi)升級(jí)加強(qiáng)半軸，原廠經(jīng)過(guò) 60 萬(wàn)公里整車耐久驗(yàn)證，要是想玩得更野，升級(jí)一下會(huì)更好。

在極端的沙漠環(huán)境中，方程豹豹 5 單人單車成功穿越塔克拉瑪干沙漠 N39“塔 1 線”，僅用時(shí) 5 天 14 小時(shí)，印證了其堅(jiān)實(shí)可靠的品質(zhì)。在挑戰(zhàn)尼三鍋這樣的高難度沙漠地形時(shí)，它是唯一成功沖坡的車型，懸掛能有效抑制車身彈跳，動(dòng)力持續(xù)性強(qiáng)且沒有明顯衰減。

總之，方程豹豹 5 在沙漠測(cè)試中的動(dòng)力、保電、熱管理等方面優(yōu)勢(shì)顯著，是一款很有實(shí)力的新能源越野車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）