方程豹豹5 cc測試情況如何？

方程豹豹 5 的 CC 測試情況總體表現(xiàn)出色。

在高速油耗方面，正常的高速 120km/h 實(shí)測油耗為 8.2L/100km。這對于整備質(zhì)量近 2.9 噸，有大梁且配備 AT 胎的硬派 SUV 來說，是相當(dāng)不錯(cuò)的成績。

在噪音方面，豹 5 本身結(jié)構(gòu)做了諸多降噪處理。它采用非承載式車身架構(gòu)，上下車體通過 10 點(diǎn)柔性襯套連接，能有效隔振降噪。而且其以純電為主的驅(qū)動(dòng)方式，發(fā)動(dòng)機(jī)大多在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲小。前機(jī)艙蓋動(dòng)力總成周圍布置大量隔音棉，抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。實(shí)測高速 120km/h 時(shí)，噪音僅 64.4 分貝，方正車體造型也未傳入明顯風(fēng)噪，整體噪音控制像豪華城市 SUV。

在越野性能上，豹 5 表現(xiàn)優(yōu)秀。擁有 35 度接近角、32 度離去角、縱向通過角 20°、220mm 最小離地間隙，DMO 超級混動(dòng)系統(tǒng)帶來超強(qiáng)動(dòng)力，設(shè)計(jì)爬坡度達(dá) 100%，還有豹式掉頭功能。在交叉軸、脫困、側(cè)坡等測試科目中，憑借出色硬件和電動(dòng)四驅(qū)輕松應(yīng)對。

在動(dòng)力方面，豹 5 全系搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 687 馬力，綜合扭矩 760 ?！っ?，標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，官方 0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 4.8 秒，饋電油耗 7.8L/100km。

總之，方程豹豹 5 在 CC 測試中的各方面表現(xiàn)都較為出色，是一款兼具性能與實(shí)用的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）