紅旗h5旗韻版運(yùn)動(dòng)模式測(cè)速怎么樣？

紅旗 H5 旗韻版的運(yùn)動(dòng)模式測(cè)速表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m。在運(yùn)動(dòng)模式下，起步時(shí)會(huì)有一點(diǎn)延遲，但起步之后動(dòng)力輸出較為充沛，隨叫隨到。

在操控方面，轉(zhuǎn)向手感中等，方向盤對(duì)路感的反饋比較清晰，回正力矩隨車速和轉(zhuǎn)向角度增益幅度不錯(cuò)，但匹配的阻尼整體偏弱。日常操控表現(xiàn)勉強(qiáng)及格，車身跟隨性不太好，指向有些模糊，但車身姿態(tài)抑制還可以，轉(zhuǎn)向、掉頭時(shí)沒有大幅度側(cè)傾和過(guò)多橫向擺動(dòng)。

底盤方面，對(duì)小顛簸過(guò)濾得較好，對(duì)大坑洼也能輕松化解。但對(duì)于路面起伏，整個(gè)車身會(huì)上下大幅度晃悠幾下。懸掛支撐較足，過(guò)彎并線不會(huì)來(lái)回晃悠，橫向擺動(dòng)幅度輕微。

噪音方面，風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制得不錯(cuò)，但胎噪處理得不是太好，聲音有點(diǎn)大。如果換一套更好的輪胎，實(shí)際感受應(yīng)該會(huì)更不錯(cuò)。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 旗韻版運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力不錯(cuò)，但在動(dòng)力響應(yīng)和一些操控細(xì)節(jié)上還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）