東風標致408將于8月29日上市 細節(jié)調整

2018-08-12 15:58:32 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網 新車頻道】東風標致新款408在今日(8月12日)發(fā)布,并將在8月29日正式上市。作為改款車型,新車外觀相比現(xiàn)款車型在外觀內飾方面有一定調整,展現(xiàn)出更為年輕化的樣貌。

新款標致408即將上市 1.2/1.6T發(fā)動機

新款標致408即將上市 1.2/1.6T發(fā)動機

  外觀方面,東風標致408造型采用了最新的家族式設計語言,前部搭配源于賽車黑白色方格旗設計的點陣式進氣格柵,并采用時下當紅的熱轉印技術。該車的前燈組造型采用了全新的獅眼式造型,與LED獅爪式后尾燈遙相呼應,將科技與時尚完美融合。

新款標致408即將上市 1.2/1.6T發(fā)動機

  從側面看,標致408的車身側腰線貫穿前、后,從后尾燈處發(fā)射式延伸而出,最終漸隱于前車門處。新車尾部與在售車型相比,總體輪廓未變,但對尾燈燈組進行了熏黑處理,底部配備仿碳纖維樣式的護板,從而營造出運動感。新車長寬高為4750/1820/1488mm,軸距為2730mm。

新款標致408即將上市 1.2/1.6T發(fā)動機

全新408欲”C位”首秀 盛裝新顏鳴鑼登場

  在內飾設計上,東風標致408秉承品牌設計理念,采用了極簡的結構布局。新車中控臺區(qū)域搭載了9.7英寸超大中控觸摸屏幕,高度集成了空調系統(tǒng)、Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)、 通訊、導航、多媒體、系統(tǒng)設置等,此外還支持Carplay、智能手機互聯(lián)。

  在安全配置上,新車標配了ESP 9.1車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控、360°監(jiān)控系統(tǒng)等。其中,該車的ESP9.1系統(tǒng)高度整合了ABS、EBD、ASR驅動防滑系統(tǒng)、VDC、RMI側翻干預系統(tǒng)等安全駕駛功能。

新款標致408即將上市 1.2/1.6T發(fā)動機

  動力部分,東風標致408將繼續(xù)搭載1.2T 230THP PureTech或1.6T 350THP PureTech 渦輪增壓直噴發(fā)動機,提供兩種動力版本可選。其中1.2T版本最大功率達到100kw(136PS),最大扭矩達到230N · m,實現(xiàn)了4.9L/100km出色的燃油經濟性。而1.6T 版本的車型綜合油耗僅需5.9L/100km。(文:太平洋汽車網 曾惠君)

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    法系與德系間的較量 標致408對比朗逸

    15萬預算能買到什么樣的車?不少人在選車時都會問過這個問題。相信對于這個價位的購車者來說,家用層面的綜合實力是考慮更多的因素,實用性、舒適性以及經濟性便是重中之重。同時,在這個看臉的時代,顏值同樣也是重要的敲門磚。今天,我們挑選來自法系和德系的東風標致408和上汽大眾-朗逸,兩款車都是當前緊湊級家轎市場中可圈可點的產品,那么法國佳肴和德國大餐哪個更耐人尋味呢?咱們今天多方位對比一番。

    “三好”法系車 測試東風標致408 350THP

    東風標致408在去年9月迎來中期改款,改款前的東風標致408已經是一臺各方面都比較均衡的高性價比車了,雖然說改款后的外觀已經足夠讓“顏控”們沉迷不能自拔,但本著理智看車的態(tài)度,我們還是要深究一下這臺優(yōu)化后的法系轎車是否做到了內外兼修。

    推薦230THP自動豪華版 標致408購車手冊

    在去年新一代508L發(fā)布后不久,東風標致推出了408中期改款車型,新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化,但外觀內飾均得到了更新,也使用上了家族式外觀設計語言。作為中期改款車型,標致408也與時俱進地對其車載系統(tǒng)進行升級,延續(xù)經典的同時也貼近了時下消費者需求。

    懟試:全新408對比日產軒逸 性格迥異

    東風標致408可以算是東風標致在緊湊級市場的老輩兒車型了,至今已經征戰(zhàn)了8年有余,其憑借優(yōu)秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費者關注,而在今年8月份,全新東風標致408(以下簡稱:全新408)正式上市,在外觀以及配置上進一步增強了自身的競爭力,更符合當下消費者對于家用車的訴求。除此之外,與全新408一起出現(xiàn)的還有一款比它出道更早的同級車-軒逸,看看這兩款朋友們所相熟知的車型會撞出怎樣的火花。

    東風標致408競爭力分析 法式家轎的代表

    中秋佳節(jié)即將來臨,而中秋歷來的傳統(tǒng)就是賞月,因為一年里就數中秋當晚的月亮最圓,圓即是沒有缺陷,而對于選車,我們同樣憧憬沒有缺點。是的,繞了這么久,就是為了鋪墊這期沒啥缺點的主角——在本次成都車展上賺足眼球的全新東風標致408。趁熱打鐵,我們馬上來看看這款東風標致408是否像中秋圓月般值得欣賞。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。