美國佬練成中國通 解讀全新福特福睿斯

● 4代Escort：1986-90

　　1986年推出的第四代Escort可以說是為換代而換代的車型，僅僅是在第三代的基礎上作出了部分改進，外觀上出現(xiàn)了一些變化，增加了一些配置。

xr3i cabriolet

　　第四代Escort提供了更豐富的發(fā)動機序列以供選擇，以及在四速手動與三速自動之外，新的五速手動變速器與CVT變速器以供選擇。可以說，這一代的Escort就是無比成功的第三代的技術補全提升版，沒有什么缺陷，但也沒有什么驚喜。

escort RS turbo

　　不過Escort的日子已經遠沒有以前那么好混了，除了Golf這個死對頭之外，日本車也開始風靡歐美汽車市場，第四代Escort的鋒芒已被豐田Corolla（花冠/卡羅拉）掩蓋。

● 5代Escort:1990-95

Escort敞篷

Escort旅行版

　　經歷過換湯不換藥的第四代Escort，人們紛紛把眼光投向第五代Escort。但倍受期待的第五代1990年發(fā)布后卻飽受指責，動力操控都比不上同級別的競爭對手。福特不得不在1991年更換新的Zetec 16氣門發(fā)動機，總算挽回局勢，1992年重回英國銷量第一寶座。

Escort RS Cosworth

　　在1992年，一代經典Escort RS Cosworth誕生，搭載渦輪增壓2.0L考斯沃斯16氣門引擎，最大動力輸出達到167kW(227PS)，最高時速達到225km/h，同時還配備四驅系統(tǒng)。這臺猛獸帶給人們的印象只有震驚與震懾，帶著“鯨魚尾”尾翼的Escort RS Cosworth迅速成為了當時熱衷小鋼炮車型的歐洲年輕人的夢想座駕。

美版第二代Escort：1991-96

　　初代美版Escort非常成功，以至于賣了差不多十年經過一次中期改款才換代。第二代北美版Escort車型上總共有三門掀背版、四門轎車版、五門旅行版以及五門掀背版四種。在設計風格上較第一代有了很大改變，體現(xiàn)在外觀設計上很有當時美國車的感覺，大量圓潤的線條取代了平直的設計。

● 6代Escort:1995-2000

　　第六代Escort在1995年發(fā)布，技術上依舊沒有什么革命性的改變，不過外觀倒是偏向于福特美式的圓潤風格了。此外，Escort運動版車型的傳統(tǒng)還在延續(xù)，1996年發(fā)布了RS2000車型。在此之后，一直到2002年的�？怂�RS，福特的RS銘牌才重新降臨其量產車序列。

美版第三代Escort：1997-2002

　　美版第三代Escort在1997年推出，這一臺美版車型取消了經典的掀背式設計，只保留四門轎車版與五門旅行版。雖然掀背式設計沒有了，但卻衍生出了ZX2這臺轎跑車型出來。

Escort ZX2

● 總結

　　Escort車系作為Focus�？怂沟闹毕当亲婵芍^聲譽顯赫，在全球銷量超過2000萬輛（包含歐版和美版，其中歐版車型銷量就超過1600萬），是歷史上繼Corolla，福特F系列皮卡，大眾高爾夫，大眾甲殼蟲之后銷量排名第五的車系。如今Escort在中國重生，期待福睿斯能續(xù)寫其列祖列宗英豪的輝煌。