巴黎車展60款新車預覽 總有一款對上眼

● 全新起亞Sorento（索蘭托）

　　起亞之前正式發(fā)布了全新Sorento（索蘭托），未來新車還將會在10初的巴黎車展上亮相。

　　2015款全新索蘭托車身長度達到4780mm，軸距為2780mm，相比現(xiàn)款車型增長了80mm。另外，新車在外觀設計上有一定的突破，前進氣格柵更大，大燈的設計也略有變化，另外車尾的設計也變的更為穩(wěn)重，尾燈由不規(guī)則形狀設計的更為中庸。

　　內(nèi)飾方面，全新索蘭托的設計會更為現(xiàn)代和豪華。由于軸距的增加，預計新車在乘坐空間方面有望得到提升。

　　動力方面，在韓國銷售的版本將會配備2.0L和2.2L兩款柴油發(fā)動機。其中2.0L發(fā)動機的最大功率為137kW(186PS)，峰值扭矩為402Nm；2.2L發(fā)動機的最大功率為149kW(202PS)，峰值扭矩為441Nm，不過相信這兩款發(fā)動機都與國內(nèi)無緣。

● 全新斯柯達晶銳

　　全新斯柯達晶銳官圖正式發(fā)布，新車基于大眾PQ25平臺打造，并將于巴黎車展首發(fā)。

　　新車來自大眾PQ25平臺，比上一代車型減輕65千克，總重量為980千克。車身非常干練有力的腰線從前大燈一直往后延伸，意圖讓全新晶銳的外觀變得更加動感，而后窗則采用了更為菱角更加分明的多邊形設計。

　　全新一代晶銳的中網(wǎng)采用了全新的家族化設計風格，進氣格柵的造型和現(xiàn)款相比顯得更加銳利，下唇則微微向外突出，增加了前臉的運動感。

　　車身尺寸方面，和現(xiàn)款車型相比，新車寬度將增加9cm,高度則降低了3cm，車身長度還是保持在4m左右。

　　動力方面，新車將有四款汽油發(fā)動機可選，其中入門級車型將搭載1.0L三缸MPI發(fā)動機，頂配車型則為1.2TSI發(fā)動機，四款發(fā)動機的動力輸出從44kW(60PS)到81kW(110PS)不等。柴油發(fā)動機方面，新車將搭載一款全新研發(fā)的1.4升鋁制高壓共軌直噴式發(fā)動機，分別提供55kW(75PS)和77kW(105PS)兩種調(diào)校版本可選。

　　沃爾沃全新一代XC90的官方圖片提前正式發(fā)布，新車內(nèi)飾官圖以及其他信息已經(jīng)在之前公布，而人們的關注點都集中在最后外觀的正式亮相上面。據(jù)悉，新一代XC90在瑞典首發(fā)后，將會在巴黎車展上亮相。此外，新車還將會在今年11月廣州車展進行國內(nèi)首發(fā)，國內(nèi)正式上市時間將會在2015年第二季度，全系起售價為81.8萬元。國產(chǎn)沃爾沃XC90將在今年9月上市，未來國內(nèi)也將成為唯一同時銷售新老款車型的市場。此外，新一代XC90還將會推出或搭載T6動力的限量版車型，預售價為105.8萬元，全球限量1927輛，中國區(qū)配額有500臺。

　　新一代XC90新車外觀可參考沃爾沃最新三款概念車之一的XC Coupe。我們可以看到新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer），設計氣勢不凡，未來這種設計風格將普及與沃爾沃其他車型上面。

　　新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm，軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺打造，SPA平臺車型將會在內(nèi)飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料，相比老款車型減重125kg。

　　全新XC90內(nèi)飾簡約大氣，沒有一絲大眾車的那種硬邦邦的感覺，而是十分貼近自然的那種清新。中控采用了黑色，下面輔以木紋飾板和鋁制出風口，而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng)，可通過其可完成空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等的操作。音響則可以選裝英國的Bowers&Wilkins。

　　值得一提的是，新車的擋把在傳統(tǒng)造型之外，還可以選裝由瑞典歐瑞詩（Orrefors）水晶品牌提供的水晶擋把（從造型和擋位行程來看應為電子擋把），看上去很有檔次。音響旋鈕和駕駛模式選擇旋鈕的設計也很是用心。

　　顯然，全新XC90并不是土豪的風格，其氣質(zhì)更貼近時下流行的居家暖男，那么大空間就很有必要了。據(jù)官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐，而且還配備了四區(qū)空調(diào)。作為沃爾沃新一代旗艦SUV，全新XC90會搭載眾多沃爾沃的最新技術，如障礙物、行人、動物識別系統(tǒng)等。

　　安全配置方面，在新一代XC90上還將搭載兩項首創(chuàng)的安全配置，分別是路面偏離保護系統(tǒng)以及交叉路口自動剎車技術。此外像追尾預防性保護系統(tǒng)、City Safety城市安全系統(tǒng)、、新一代防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、道路交通標志識別系統(tǒng)、盲點信息系統(tǒng)及倒車車側警示系統(tǒng)、排隊輔助功能以及360°全景攝像頭等全方位的電子安全系統(tǒng)將都出現(xiàn)在新車配置表里。

　　沃爾沃宣傳XC90將是全球動力最強勁、最環(huán)保的SUV 。這其中值得注意的是被成為“T8”的混動系統(tǒng)。在車身標明的“TWIN ENGINE”指的可不是這臺車有兩個內(nèi)燃機，而是該車由一臺2.0L直列四缸雙增壓（機械增壓+渦輪增壓）發(fā)動機驅動前輪，同時由一臺輸出功率為60kW（82PS）的電機驅動后軸。

　　根據(jù)資料，這套動力系統(tǒng)中，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，可提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新車純電動模式的續(xù)航里程為40km。

　　動力部分，T6和T5版本均采用機械、渦輪雙增壓技術，最大功率分別為239kW（325PS）和189kW（257PS），峰值扭矩為400Nm和350Nm。柴油發(fā)動機方面，D5版本采用雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，提供168kW（228PS）的最大功率和470Nm的峰值扭矩，而百公里油耗在6L左右；D4版本的最大功率為142kW（193PS），峰值扭矩400Nm，該版本百公里油耗僅為5L。

● 沃爾沃V60 Cross Country

　　近日，有海外媒體在西班牙捕捉到了一組沃爾沃V60 Cross Country車型的無偽圖片。與普通版相比，Cross Country車型將擁有更強的通過性，而且外觀上也有所變化。該車最早有望在10月即將舉行的巴黎上正式發(fā)布。

　　圖片中深藍色的為沃爾沃V60 Cross Country，它采用了與V40 Cross Country相同的黑色網(wǎng)狀進氣格柵，同時引入了更寬的輪眉和側裙設計。與身后紅色普通版V60車型相比，Cross Country車型的懸架也有明顯升高，以保證其更強的通過性。

　　在動力方面，這款測試車使用的是2.0T T5發(fā)動機，最大功率為187kW(254PS)，與之匹配的是一臺8擋自動變速器。預計沃爾沃V60 Cross Country還將配備四驅系統(tǒng)，當然或也將提供兩驅版本可選。