【太平洋汽車網(wǎng) 賽車頻道】此前,不少媒體都披露新一代保時捷Panamera將使用大眾集團的MQB平臺。但近日保時捷北美產(chǎn)品及銷售負責人Bernhard Maier在接受媒體采訪時否認了這一說法。
按Maier的說法,保時捷車型定位高端,歷來有在德國本土裝配的傳統(tǒng),暫時不會考慮在其他地區(qū)生產(chǎn)裝配。近年來,僅有上一代Boxster、Cayman(987)曾在芬蘭完成組裝。由此來看,保時捷卡宴、Macan將國產(chǎn)消息的真實性也有待商榷。同時,這位負責人還證實保時捷并不認為混動與渦輪增壓系統(tǒng)相矛盾,兩者可以同時出現(xiàn)在未來車型上。
與此同時,Maier還披露目前尚未得知公司有啟用大眾集團MQB平臺的計劃。“我們將根據(jù)自身產(chǎn)品的特性,來決定研發(fā)平臺。當然,我們也會吸納MQB平臺的先進技術(shù),如娛樂系統(tǒng)等”。
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