2015東京車展最熱新車前瞻 概念車成主角

 ● 大發(fā)D-Base概念車

　　新車亮點(diǎn)：量產(chǎn)后或?yàn)镸ira的繼任車

　　大發(fā)D-Base概念車是典型的K-CAR，搭載3缸0.66L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，油耗僅為3L/100km。按大發(fā)計(jì)劃，這款設(shè)計(jì)前衛(wèi)的小車將于本月29日在東京車展全球首發(fā)。有分析稱此車有望作為Mira車型的接任者量產(chǎn)。

　　D-Base采用廂車設(shè)計(jì)語言，富于變化的前臉造型與車身相對(duì)方正的線條形成對(duì)照。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為3400×1480×1490mm，在工程設(shè)計(jì)方面盡可能保證車內(nèi)空間充裕。

　　內(nèi)飾方面也采用雙色搭配，以藍(lán)色為主。整體簡(jiǎn)潔、前衛(wèi)。中控區(qū)帶有大尺寸顯示屏，雙幅式方向盤設(shè)計(jì)很年輕，另外電子換擋桿造型獨(dú)特。

 ● 大發(fā)Nori Ori概念車

　　新車看點(diǎn)：殘障人士福音

　　大發(fā)Nori Ori概念MPV將在的東京車展發(fā)布。“Nori Ori”對(duì)應(yīng)的英語單詞是“get on, get off”即上下車。

　　大發(fā)Nori Ori采用純白/翠綠雙色涂裝，正圓形的頭燈在綠色燈罩的襯托下顯得非常別致。當(dāng)然，全車最大的看點(diǎn)在于超低的地板。為了方便殘障人士，Nori Ori可同時(shí)容納2臺(tái)輪椅，而通過側(cè)滑對(duì)開方式開啟的車門及折疊踏板可以讓輪椅無縫進(jìn)入車內(nèi)。

　　大發(fā)尚未公布Nori Ori概念車的動(dòng)力情況，預(yù)計(jì)還是大發(fā)旗下K-CAR車型通常使用的3缸660cc渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組合。

 ● 大發(fā)Tempo概念車

　　新車亮點(diǎn)：日式回本神車

　　除了方便殘障人士出行的Nori Ori，豐田旗下品牌大發(fā)還為本屆東京車展準(zhǔn)備了另一款全新概念車—— Tempo。該車主要面向從事零售業(yè)的個(gè)體戶。

　　“Tempo”在英語中有"速度"之意。從概念車官圖來看，這款外形方正的橙色MPV采用非對(duì)稱式車身：其左半部分為向上開啟的鷗翼門（gullwing），方便貨物，特別是食物類產(chǎn)品的取送，而車身右半部分為大尺寸液晶顯示屏。類似的設(shè)計(jì)不僅可以將所售商品的具體信息傳遞給消費(fèi)者，還可以起到宣傳效果。按大發(fā)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹，該車的后門采用側(cè)開方式，可以形成一個(gè)迷你吧臺(tái)，有別于傳統(tǒng)MPV的上掀式設(shè)計(jì)。

　　和Nori Ori概念車狀況相似，Tempo的動(dòng)力信息也處于待公布狀態(tài)，預(yù)計(jì)新車將采用小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。有分析稱該車具有一定的量產(chǎn)概率，當(dāng)然，在此我們也建議有興趣的朋友務(wù)必在允許擺攤、流動(dòng)出售的地方購(gòu)置、使用類似車型。

 ● 大發(fā)Hinata概念車

　　新車亮點(diǎn)：友好的對(duì)開門設(shè)計(jì)

　　除了我們前面提到的Nori Ori、Tempo，大發(fā)參加本屆東京車展的陣容還包括另一款頗具特色的概念小車，Hinata。

　　和前兩款概念車針對(duì)特定消費(fèi)群體不同，Hinata擁有更廣泛的受眾人群，量產(chǎn)的概率也更高。“Hinata”對(duì)應(yīng)的英語詞匯為“sunny place”，即陽(yáng)光明媚的空間。大發(fā)設(shè)計(jì)師希望通過明快的綠色、白色提升整車的活力。

　　打開對(duì)開式車門，新車內(nèi)部采用實(shí)木質(zhì)感修飾，前排座椅可以180°翻轉(zhuǎn)與后排相對(duì)。而Hinata雙色方向盤風(fēng)格神似上世紀(jì)30年代的豪華老爺車。相比之下，全數(shù)字儀表板下方的大尺寸液晶顯示屏和集成檔桿的主控臺(tái)更像是平板電腦和小桌子

　　和Nori Ori、Tempo情況相同，Hinata概念的動(dòng)力信息也處于待公布狀態(tài)�？v觀這3款概念車，Hinata的完成度更高，從輪轂到內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本遵循了經(jīng)濟(jì)、實(shí)用思路。至于未來量產(chǎn)的可能。

 ● 鈴木IGNIS

　　新車亮點(diǎn)：IGNIS引進(jìn)國(guó)產(chǎn)有難度，但鈴木的1.0T引擎國(guó)產(chǎn)還是有盼頭的。

　　鈴木發(fā)布了旗下全新小型車IGNIS官圖，一同發(fā)布的還有IGNIS-Trail概念版。鈴木IGNIS為iM-4概念車的量產(chǎn)版本，而另外一款I(lǐng)GNIS-Trail概念版則為IGNIS的跨界概念車。兩款新車都將在月底的東京車展首發(fā)。

　　既然是iM-4概念車的量產(chǎn)版，鈴木IGNIS的外觀當(dāng)然是延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)。這款小車大玩時(shí)尚個(gè)性。進(jìn)氣格柵覆蓋了半個(gè)車前臉，頭燈被U型LED日間行車燈包圍其中。霧燈處的圓形鍍鉻裝飾平添了幾分復(fù)古的韻味。

　　C柱后淺淺的三道杠如鯊魚鰓裂，動(dòng)感十足。貫穿車尾下保險(xiǎn)杠的黑色裝飾與黑色輪轂十分相襯。

　　座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)非常時(shí)尚簡(jiǎn)潔，全新鍍鉻裝飾的三幅方向盤后面是醒目的大儀表盤設(shè)計(jì)。懸浮式儀表盤與下方的實(shí)體按鍵相結(jié)合，好看實(shí)用。最亮騷的是底部擋把區(qū)域、門板上的扶手等地方的橙色裝飾。

　　IGNIS-Trail概念版在IGNIS的基礎(chǔ)上增加了跨界的套件，并在車身上引入了紅色的裝飾，進(jìn)一步凸顯個(gè)性。座艙內(nèi)部的顏色也與外觀顏色相襯，以黑白雙色為主，并用紅色點(diǎn)綴其中，非常青春有活力。

　　動(dòng)力方面，IGNIS搭載鈴木的1.0T引擎，此外還有1.2L與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。另外，IGNIS還提供四驅(qū)版本可選，這在北海道這種常年積雪的地方十分有用。

 ● 鈴木Air Triser

　　新車亮點(diǎn)：多變的空間能手

　　今年上半年，鈴木曾宣布將在公司成立百年之前發(fā)布至少20款新品。日前，公司發(fā)布了一款名為Air Triser的混動(dòng)概念MPV，新車實(shí)車將于東京車展首發(fā)。

　　外觀方面，Air Triser采用復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)，方正的車身在大量幾何圖形的映襯下流露出一絲未來感。類似的設(shè)計(jì)語言也可以在大眾Microbus上找到。配置方面，這款未來派MPV采用LED矩陣燈組和對(duì)開式車門，傳統(tǒng)的后視鏡被影像系統(tǒng)全面取代。至于內(nèi)飾布局，其排列組合方式之多有點(diǎn)令小編詞窮：新車采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，前排座椅可通過折疊變換，形成一個(gè)環(huán)繞式沙發(fā)，簡(jiǎn)言之就是非常多樣化。

　　當(dāng)然，與充滿科幻氣息的外觀、內(nèi)飾形成對(duì)照，鈴木Air Triser的動(dòng)力更接地氣。新車采用1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配電機(jī)組成混動(dòng)結(jié)構(gòu)。（目前鈴木尚未公布其具體參數(shù)）。傳動(dòng)方面，Air Triser匹配5速自動(dòng)變速箱和電子4驅(qū)系統(tǒng)。

 ● 鈴木MIGHTY DECK概念車

　　新車亮點(diǎn)：新享樂主義

　　鈴木近日放出了將在東京車展首發(fā)的第二款車型，為MIGHTY DECK概念車。鈴木表示這款車是以“FUN享樂”為出發(fā)點(diǎn)設(shè)計(jì)的概念車。

　　鈴木設(shè)計(jì)師在MIGHTY DECK嬌小的車身里，設(shè)計(jì)出可翻折開啟的帆布車頂，車尾還有迷你小貨斗，搭配上陽(yáng)光的黃色車身、藍(lán)色的車側(cè)護(hù)板、黑色的車頂、銀色的裝飾，玩味兒十足。

　　內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，采用木質(zhì)中控飾板，中控顯示屏和下方控制區(qū)域很緊湊，方向盤的造型很前衛(wèi)。據(jù)悉，該車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3395mm*1475mm*1540mm。

　　鈴木MIGHTY DECK搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)三缸658ml的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是自動(dòng)變速箱。