北京車(chē)展新車(chē)終極預(yù)覽 數(shù)量多達(dá)129款

● 凱翼眾包車(chē)

　　展出形式：車(chē)展首發(fā)

　　新車(chē)看點(diǎn)：眾包設(shè)計(jì)項(xiàng)目要公布實(shí)車(chē)了。

　　之前我們?cè)��?jīng)報(bào)道過(guò)自主品牌凱翼汽車(chē)舉行的眾包設(shè)計(jì)活動(dòng)。日前，凱翼眾包項(xiàng)目實(shí)車(chē)圖片正式被曝光，而實(shí)車(chē)將在4月北京車(chē)展正式推出，首次亮相的時(shí)間為4月19日。

凱翼眾包實(shí)車(chē)官圖

凱翼眾包設(shè)計(jì)圖

　　根據(jù)曝光的官圖，可以看到這款新車(chē)對(duì)原稿的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也有不錯(cuò)的繼承，新車(chē)呈現(xiàn)出SUV的造型，整體車(chē)型與凱翼X3相比更為流暢。車(chē)身側(cè)面的雙腰線視覺(jué)效果出眾，增強(qiáng)了其時(shí)尚感。

凱翼眾包實(shí)車(chē)內(nèi)飾官圖

凱翼眾包內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用多色拼接而成，中控臺(tái)還搭配懸浮式多功能顯示屏。而實(shí)車(chē)圖并沒(méi)有搭配設(shè)計(jì)圖的換擋旋鈕，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也略有變化。到目前為止，該車(chē)會(huì)采用什么動(dòng)力還沒(méi)有確定消息，我們預(yù)計(jì)目前熱門(mén)的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將可能被裝備。

● 凱翼X3

　　展出形式：車(chē)展首發(fā)

　　新車(chē)看點(diǎn)：凱翼品牌下的小型SUV，多媒體車(chē)載系統(tǒng)吸引。

　　凱翼首款SUV車(chē)型凱翼X3已于2015年12月在蕪湖工廠正式下線，在最新消息顯示新車(chē)將在2016年6月上市。

　　凱翼X3的長(zhǎng)寬高分別為4298/1796/1665mm，軸距為2507mm，為一臺(tái)小型SUV。和之前的凱翼C3、C5車(chē)型相比，這臺(tái)首款SUV前臉經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，U型的鍍鉻裝飾造型寬大并從中網(wǎng)一直延伸至大燈組內(nèi)，進(jìn)氣格柵分為上下兩段，并都采用大面積的熏黑處理，營(yíng)造出較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了造型更新穎的五幅輪轂。從此前的諜照看，車(chē)身前后均配有金屬護(hù)板，加上外置的備胎設(shè)計(jì)，讓它也均有一定的越野氣息。車(chē)內(nèi)，采用了三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，并且配備了10.1寸的電容觸摸屏，同時(shí)儀表盤(pán)為7寸非觸摸液晶屏，并可以顯示導(dǎo)航、媒體以及擋位等信息，這兩塊屏的組合在同級(jí)別車(chē)型中實(shí)在少見(jiàn)。

　　凱翼X3將搭載iCar 1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備iCar語(yǔ)音識(shí)別功能，提供車(chē)載網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、遠(yuǎn)程車(chē)況查詢(xún)、遠(yuǎn)程車(chē)輛控制、遠(yuǎn)程防盜安防服務(wù)、導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)等服務(wù)。其它配置方面，車(chē)道偏離預(yù)警，盲區(qū)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，360度全景泊車(chē)等科技配置也將出現(xiàn)在凱翼X3上，當(dāng)然這些配置只有高配車(chē)或者選裝才有。

　　動(dòng)力單元，有消息稱(chēng)凱翼X3將搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)/CVT變速箱。而通過(guò)對(duì)比凱翼i-CX概念車(chē)的情況，筆者猜測(cè)該車(chē)可能在未來(lái)提供1.5T動(dòng)力。此外，有分析指出新車(chē)將共享凱翼V3平臺(tái)。按凱翼汽車(chē)公布的車(chē)型規(guī)劃，X系列代表SUV ，除了凱翼X3外，后續(xù)將再陸續(xù)推出尺寸更大的凱翼X5、凱翼X7。

● 凱翼V3

　　展出形式：車(chē)展首發(fā)

　　新車(chē)看點(diǎn)：七座MPV車(chē)型將發(fā)布。

　　凱翼V3為全新7座跨界MPV車(chē)型，新車(chē)官圖此前已發(fā)布，據(jù)悉將于2016年內(nèi)上市。

　　從圖片上看，凱翼V3的前臉寬大厚實(shí)，頗有SUV氣勢(shì)。新車(chē)進(jìn)氣格柵為了上下分層的結(jié)構(gòu)，并采用熏黑處理。尺寸方面，此前的申報(bào)信息顯示新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5020/1877/1469mm，軸距3000mm。

　　動(dòng)力方面，凱翼V3可能搭載最大功率80kW(109PS)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT/4AT變速箱。

● 法拉利GTC4Lusso

　　展出形式：國(guó)內(nèi)首發(fā)

　　新車(chē)看點(diǎn)：法拉利旗艦新車(chē)，0-100km/成績(jī)?yōu)?.4s，極速335km/h。

　　法拉利全新V12旗艦車(chē)型——法拉利GTC4Lusso，是法拉利FF的繼任車(chē)型，擁有全新的造型設(shè)計(jì)和動(dòng)力升級(jí)，首次加入了帶有后輪轉(zhuǎn)向科技的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)4RM-S。

　　法拉利車(chē)型命名向來(lái)任性并且毫無(wú)章法可言，“GTC”為Gran Turismo Coupe，這個(gè)名號(hào)是為了向法拉利創(chuàng)始人恩佐情有獨(dú)鐘的車(chē)型之一330 GTC及其2+2布局的姊妹車(chē)型330 GT 2+2致敬，緊跟著的“4”便是代表2+2的四座布局。后綴“Lusso”取自法拉利經(jīng)典車(chē)型250 GT Berlinetta Lusso，Lusso是意大利文，直譯為“豪華”。

　　跟FF一樣都是搭載V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)法拉利GTC4Lusso的6.3L V12引擎經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，最大輸出提升至507kW(689PS)，峰值扭矩697Nm，且在1750rpm時(shí)已經(jīng)可以輸出峰值扭矩的80%。。相比FF的最大功率和扭矩提高29PS和14Nm。

　　法拉利GTC4Lusso的0-100km/h成績(jī)?yōu)?.4s，比FF縮短了0.3s，極速335km/h。新車(chē)應(yīng)用了全新的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)4RM-S，該系統(tǒng)集合了電子差速系統(tǒng)以及SCM-E電子避震，裝備這個(gè)系統(tǒng)的GTC4Lusso不但擁有極高的彎道極限，甚至在雪地狂奔模式下，依舊能讓駕駛者感受到法拉利動(dòng)力科技的高超。

　　新車(chē)高水平的表現(xiàn)也全新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的功勞。前格柵提升了散熱效率，極簡(jiǎn)的溜背設(shè)計(jì)留給后車(chē)一個(gè)銷(xiāo)魂的身影。尾燈采用了法拉利家族式的雙邊共四圓形設(shè)計(jì)。

　　法拉利GTC4Lusso除了保留FF的方向盤(pán)和儀表盤(pán)設(shè)計(jì)之外，內(nèi)飾部分的其他細(xì)節(jié)均采用全新造型，中控臺(tái)部分的功能按鍵和空調(diào)出風(fēng)口造型均有變化，中控屏升級(jí)為10.25英寸液晶顯示屏。

● 法拉利California T Handling Speciale

　　展出形式：國(guó)內(nèi)首發(fā)

　　新車(chē)看點(diǎn)：California T的專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件升級(jí)。

　　法拉利California T Handling Speciale package是California T的專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件，涵蓋外觀、懸架、排氣等方面的升級(jí)。

　　法拉利California T運(yùn)動(dòng)套件的外觀部分涵蓋Grigio Ferro Met顏色的啞光格柵和后擴(kuò)散器，以及啞光黑的排氣管。內(nèi)飾方面則增加了特制徽章。

　　法拉利California T運(yùn)動(dòng)套件采用了SCM3磁流變液減振系統(tǒng)，前后彈簧硬度分別提升16%和19%，降低側(cè)傾幅度改善過(guò)彎性能。變速箱也經(jīng)過(guò)了一番改進(jìn)，運(yùn)動(dòng)模式下的換擋響應(yīng)速度加快。

　　新車(chē)依然搭載現(xiàn)款3.9T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到412kW（560PS）/7500rpm，峰值扭矩為755Nm/4750rpm。性能方面，新車(chē)0-100km/h加速用時(shí)3.6S，最高時(shí)速可以達(dá)到316km/h。