大國(guó)崛起全靠PPT？國(guó)產(chǎn)新能源神車(chē)一覽

 ● 前途K50

　　前途K50采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并在前軸和后軸各有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)形成四驅(qū)形式，兩臺(tái)電機(jī)綜合最大功率300kW（408PS），扭矩達(dá)到650Nm。據(jù)悉，前途K50的最大續(xù)航里程將超過(guò)300km，0-100km/h加速時(shí)間小于4.6S，最高時(shí)速將超過(guò)200km/h。

　　說(shuō)到長(zhǎng)城華冠，大家第一反應(yīng)以為這個(gè)可能是長(zhǎng)城的新能源品牌，但事實(shí)上它和長(zhǎng)城一分錢(qián)關(guān)系都沒(méi)有，創(chuàng)始者為前北京Jeep研發(fā)團(tuán)隊(duì)，投資者為長(zhǎng)豐集團(tuán)。

　　早在2012年的北京車(chē)展上，長(zhǎng)城華冠就推出了“前途K50”原型概念車(chē)，而后在2015年上海國(guó)際車(chē)展上對(duì)“前途K50”進(jìn)行了正式發(fā)布。2016北京車(chē)展上，再推出前途K50量產(chǎn)版，一步步走得還算扎實(shí)。日前有業(yè)內(nèi)人士披露，新車(chē)擬定于2017年底上市。

　　前途K-50量產(chǎn)版前后大燈設(shè)計(jì)與此前的概念車(chē)略有不同，融入了更多LED光源，前臉設(shè)計(jì)帶有一些寶馬i8的影子。據(jù)悉，前途K50的長(zhǎng)寬高分別為4628/2064/1254mm，軸距2650mm。這款車(chē)的車(chē)體采用鋁合金框架式結(jié)構(gòu)，車(chē)身采用碳纖維打造，整備質(zhì)量約為1900kg。

　　內(nèi)飾方面，量產(chǎn)版本的車(chē)型采用了新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)樣式，內(nèi)飾由全真皮包裹，中控采用了大尺寸液晶顯示屏，并配備有桶型運(yùn)動(dòng)座椅，座椅頭枕還刺有前途的車(chē)標(biāo)。

 ● 風(fēng)翔

　　風(fēng)翔汽車(chē)是一個(gè)新成立的超跑公司，小眾到應(yīng)該幾乎無(wú)人聽(tīng)過(guò)，不過(guò)在它背后，總公司卡妙思（CAMMUS）作為汽車(chē)改裝件廠商應(yīng)該還是有人知道的。

　　作為一個(gè)小公司，比不了蔚來(lái)和樂(lè)視的資本游戲，它的突破點(diǎn)就只有保持自己產(chǎn)品鮮明的個(gè)性。所以，風(fēng)翔就在操控上下足了功夫。

　　撇開(kāi)核心的動(dòng)力部分不說(shuō)，其采用的是稀有鈦合金打造的車(chē)架、KW Clubsport 的減震系統(tǒng)、定制式的卡妙思懸掛臂等等。那么未來(lái)量產(chǎn)的車(chē)型也會(huì)采用這樣的材質(zhì)？據(jù)設(shè)計(jì)總監(jiān)胡建介紹，目前團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)更輕量化的用材，以及成本相對(duì)較低的可替換式配件，務(wù)求降低入門(mén)售價(jià)，讓更多的人買(mǎi)得起。

　　該車(chē)采用了中置后驅(qū)布局，采用松下18650鋰電池并聯(lián)，每一顆電池都有自己的獨(dú)立保險(xiǎn)絲，續(xù)航可超過(guò)400km。新車(chē)采用雙電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率超過(guò)368kW(500PS)，最大扭矩980Nm，單電機(jī)最高轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)，官方百公里加速時(shí)間僅3.9s。

　　為了確保每一輛車(chē)在出廠前都達(dá)到一致的平衡，所有的量產(chǎn)車(chē)均會(huì)由一位知名賽車(chē)手以及胡建本人聯(lián)手調(diào)教，確保每一輛出廠的風(fēng)翔超跑都符合胡建的預(yù)期。

　　目前該車(chē)仍在最后測(cè)試階段，暫時(shí)不接受預(yù)訂。而大家關(guān)心的售價(jià)問(wèn)題，風(fēng)翔超跑（工程階段）造價(jià)接近300萬(wàn)，設(shè)計(jì)總監(jiān)給出的量產(chǎn)版大概區(qū)間為：100-150萬(wàn)元人民幣。

　　所以最后的問(wèn)題就是，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)能買(mǎi)到911和AMG GT S了，那么，到底需要多大的信仰額度才會(huì)轉(zhuǎn)身去買(mǎi)風(fēng)翔？

 ● 北汽新能源ARCFOX-7

　　ARCFOX是北汽新能源成立的全新品牌，名稱(chēng)是Arctic（北極）和Fox（狐）的組合，而車(chē)型標(biāo)識(shí)為抽象化的字母“V”，而字母V可以代表電壓和速度，闡釋了其電動(dòng)車(chē)的定位，其首款超跑“ARCFOX-7”于2016北京車(chē)展上正式首發(fā)亮相。

　　新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4570/2040/1214mm，軸距為2800mm，前后配重比為46:54。ARCFOX-7采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)前電機(jī)和兩個(gè)后軸電機(jī)構(gòu)成。

　　此外，搭載電動(dòng)方程式賽車(chē)電機(jī)及其控制系統(tǒng)，配備容量為66.6kWh的電池組，整車(chē)系統(tǒng)最大功率450kW，最大扭矩達(dá)到1050Nm。

　　強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)加持下，新車(chē)百公里加速時(shí)間為3s，最高車(chē)速260km/h，純電動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)400km。而且車(chē)輛還提供了賽車(chē)、舒適和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式，分別對(duì)應(yīng)的離地間隙為80、100和120mm。