自動化與電氣化：CES 2017的汽車界身影

● 谷歌/FCA聯(lián)合打造自動駕駛車Waymo

　　技術(shù)看點：聯(lián)袂谷歌

　　2017美國電子消費品展（CES）上，谷歌聯(lián)合FCA集團共同發(fā)布了一款自動駕駛車Waymo，新車基于克萊斯勒全新Pacifica混合動力版車型打造。

　　Waymo在克萊斯勒全新Pacifica混合動力版車型的基礎(chǔ)上新增了各種傳感器，這些分別位于車頂、前后保險杠和前翼子板等位置的傳感器能確保Waymo能獲得周邊完整的路況信息，以實現(xiàn)完全自動駕駛。

　　早前，谷歌宣布將自動駕駛汽車項目分拆為一家單獨的公司W(wǎng)aymo，寓意“A new way forward in mobility”（未來新的移動方式）。他們計劃聯(lián)合FCA集團在2017年初投放100輛自動駕駛車進行測試。有消息指，Waymo預(yù)計將在短期內(nèi)向公眾提供無人駕駛服務(wù)，而不是向他們出售自動駕駛車。

　　在動力方面，Waymo與克萊斯勒Pacifica混合動力版一樣搭載3.6L V6與電動機組合的混動系統(tǒng)，其中V6汽油機的最大功率為185kW(252PS)，用于輔助的電動機由容量為16kWh的電池組驅(qū)動，據(jù)悉這組電池使用240V電源2小時可充滿電，純電動續(xù)航里程為48km。美國環(huán)�？偸餎PA對克萊斯勒Pacifica混動版進行了一系列測定試驗，2017年款車型的綜合油耗為2.8L/100km，滿油滿電總續(xù)航里程910km，純電動續(xù)航里程實測53km。

● 本田NeuV自動駕駛概念車

　　技術(shù)看點：解救單身汪，這車竟然配備了情感引擎

　　2017 CES展會上，本田帶來了NeuV智能電動車，NeuV的定位是一輛具備自動駕駛功能的電動通勤車，它將配備一臺叫做“情感引擎”的人工智能引擎，能夠為汽車跟司機搭建起一座情感的橋梁。單身狗表示，這車不能再等了！

本田NeuV概念車

　　本田NeuV通過智能操作系統(tǒng)與駕駛者進行情感交流，能夠判斷出駕駛者的情緒和心情并作出預(yù)判反應(yīng)，從而獲得更合理的交通疏導(dǎo)，同時緩解交通壓力。同時系統(tǒng)還能將判斷分享給其他車輛，減少車與車之間交流障礙。

　　事實上本田并沒有打算讓這輛NeuV跑太遠，而是期望其成為一款具備自動駕駛功能的電動通勤車。本田希望借NeuV來向人們展示包括減少交通擁堵、打造新車載連接方式的愿景。

　　本田計劃到2030年將新能源車銷量比重提升至66%，Honda jet都能造出來，對本田來說還有什么做不了的事兒。不過能夠與車主交流感情的想法確實挺帶感，如果順便把車主單身問題解決，必然成為單身狗們的救星。

● 谷歌現(xiàn)代合作推車載系統(tǒng)

　　技術(shù)看點：高階智能服務(wù)系統(tǒng)，可設(shè)定啟動、熄火或設(shè)定其充電時間

　　2017CES上，現(xiàn)代聯(lián)合Google帶來了全新的Blue Link車載遠程信息服務(wù)系統(tǒng)。用戶只需在車內(nèi)說：“OK,Google”，就能用簡單幾句話來控制汽車的各項功能。

　　Google Home是一個能夠與用戶雙向?qū)υ挼男⌒驼Z音助理裝置，功能類似于蘋果手機里面的Siri語音助手，被集成后可以對車輛進行各項控制及設(shè)定。例如，你可以對它說：“OK Google，在我的Sonata（美版索納塔）上輸入位于拉斯維加斯的文華東方酒店的導(dǎo)航地址”或者“OK Google，請啟動我的Santa Fe(美版新勝達)并將空調(diào)溫度設(shè)定在23攝氏度”，它都能快速識別并執(zhí)行。

　　該功能很大程度地反映出現(xiàn)代汽車已經(jīng)啟用帶亞馬遜Alexa語音助手服務(wù)的亞馬遜Echo智能音箱設(shè)備。該系統(tǒng)可以遠程操控Blue Link來解鎖車門、啟動車輛和直接在車載系統(tǒng)中輸入導(dǎo)航信息等。

　　新一代智能車載服務(wù)系統(tǒng)將搭載在新推出的IONIQ插電式混合動力車型上，用戶可以通過這項功能遠程控制IONIQ插電式混動版的啟動、熄火或設(shè)定其充電時間等。不過，出于對車輛的防盜考慮，Google Home會先通過四位數(shù)的密碼驗證車主身份才執(zhí)行類似于解鎖車門這種命令。

　　在接受采訪時，現(xiàn)代汽車的發(fā)言人Miles Johnson如此評價這套帶語音助理功能的車載系統(tǒng)——“用過它的人都會喜歡它。”現(xiàn)代和Google在車載互聯(lián)系統(tǒng)上有著長期合作，現(xiàn)代汽車是首款使用安卓Android Auto車載系統(tǒng)的汽車制造商。去年現(xiàn)代曾聲稱將與Google合作研發(fā)其他互聯(lián)產(chǎn)品，現(xiàn)代還將為以后推出的新車型研發(fā)專屬版本的現(xiàn)代汽車Android Auto系統(tǒng)。