近日，自主品牌華晨汽車首款運(yùn)動(dòng)型轎車中華Coupe登上發(fā)改委新車目錄，本月26日即將在北京舉行盛大的上市發(fā)布會(huì)。作為華晨第一款運(yùn)動(dòng)型轎車，中華Coupe擔(dān)負(fù)著提升華晨品牌影響力及完善產(chǎn)品的重任，而中華Coupe的價(jià)格定位如何，也成為人們討論的焦點(diǎn)。
隨著我國汽車市場的發(fā)展，“第二輛車”逐漸成為消費(fèi)者和廠商共同關(guān)注的對象。很多消費(fèi)者將他們的“第二輛車”鎖定在外觀更為時(shí)尚動(dòng)感和操控性能更突出的運(yùn)動(dòng)型轎車，廠商也紛紛把家轎改款成運(yùn)動(dòng)型車，如�？怂�兩廂、Mazda6轎跑及Mazda3運(yùn)動(dòng)型等，以投其所好。相對于這些車型，更具運(yùn)動(dòng)造型的Coupe則更受年輕消費(fèi)者喜愛，Coupe市場也備受廠家看好。
這款動(dòng)感十足的高品質(zhì)雙門四座轎跑車，是華晨汽車研發(fā)中心在十年轎車開發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，整合100多名具有開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的工程師，整合世界設(shè)計(jì)資源的結(jié)晶。據(jù)悉，中華Coupe外形設(shè)計(jì)、底盤調(diào)教以及NVH解決方案等方面取得了德國保時(shí)捷(Porsche)的大力支持，而更有消息稱這款車直接采用了保時(shí)捷某款Coupe的底盤。
中華Coupe將搭載華晨自主研發(fā)的國內(nèi)首款1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款采用雙頂置凸輪軸、單缸4氣門技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證中華Coupe具備充沛的動(dòng)力和十足的后勁，最大輸出功率可達(dá)125kw／rpm，最高扭矩235N·m，0--100Km／h的加速時(shí)間低于10.3秒，最高車速可超過220Km／h。中華Coupe配備德國ZF公司的6速手動(dòng)一體變速器，配合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，及保時(shí)捷公司標(biāo)志性的“整體式”底盤，使整車穩(wěn)定性、操控性出眾。而前雙安全氣囊及側(cè)氣囊、ABS制動(dòng)系統(tǒng)等安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，保證了較高的安全性。
目前華晨似乎已經(jīng)對中華Coupe的上市工作做足了準(zhǔn)備，9月底在北京舉行的大型新車發(fā)布會(huì)已經(jīng)吊足了媒體和消費(fèi)者的胃口，看來華晨已經(jīng)做好備戰(zhàn)“金九銀十”的準(zhǔn)備。最近有媒體分析一直走高性價(jià)比路線的華晨將中華Coupe售價(jià)定在14萬元起，也有根據(jù)其各項(xiàng)優(yōu)異的性能指標(biāo)分析，得出中華Coupe在 17萬-19萬的價(jià)格物有所值。
但是，中華Coupe跑車的定價(jià)有一個(gè)衡量標(biāo)桿不能不考慮，那就是長安福特�？怂箖蓭８？怂馆S距2640，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，目標(biāo)市場是年輕、時(shí)尚群體，與中華Coupe跑車的定位相近。目前，長安福特�？怂箖蓭膬r(jià)格為1.8MT經(jīng)典12.38萬元，1.8AT時(shí)尚型分別為13.98萬元，2.0MT運(yùn)動(dòng)14.78萬元，2.0AT運(yùn)動(dòng)15.38萬元，中華Coupe跑車的價(jià)格基本應(yīng)該在這個(gè)范圍內(nèi)。同時(shí)，考慮駿捷1.8TMT車型價(jià)格區(qū)間12.58萬元～15.78萬元，筆者認(rèn)為，中華Coupe 1.8T車型起價(jià)定在13.8萬左右，高端車型定價(jià)在16.8萬元左右，比較合適。
雖然各大媒體紛紛對中華Coupe的售價(jià)進(jìn)行預(yù)測，但華晨能否再次給出一個(gè)超出消費(fèi)者預(yù)期的價(jià)格，同樣也決定了中國第一款自主品牌Coupe車型能否一炮打響，因此，中華Coupe的確非常值得關(guān)注和期待！
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