韓國人終于要在高檔轎車市場有所動作了。今年12月29日，現(xiàn)代公司成立40周年的慶典上，Genesis高檔轎車將會向全世界發(fā)布。Genesis是現(xiàn)代汽車最新的旗艦車型，首次采用全新的后輪驅動技術平臺，現(xiàn)代公司將憑借Genesis這款車進入之前他們毫無收獲的高檔轎車領域。據(jù)悉，明年4月Genesis將進口到中國銷售。
現(xiàn)代新旗艦Genesis明年4月國內(nèi)亮相
現(xiàn)代打造新旗艦在發(fā)布Genesis之前，現(xiàn)代汽車在美國和歐洲等市場銷售的最高級別車型為雅尊（在美國市場稱為Azera，在一些歐洲市場稱為Grandeur）。盡管韓國國內(nèi)和中國等市場還有更加寬大且更加高檔的雅科仕（EQUUS，韓國稱為Centennial）銷售，但對全球市場而言，頂配售價不及一輛低配奧迪A4的雅尊（參照北美市場價格），已經(jīng)是現(xiàn)代汽車的旗艦車型。Genesis的出現(xiàn)將拉高現(xiàn)代汽車在全球市場尤其是美國這樣的重點市場的產(chǎn)品線高度。
Genesis是現(xiàn)代汽車開發(fā)的第一款后輪驅動轎車，Genesis的開發(fā)也標志著現(xiàn)代開始打造一個全新的后驅乘用車平臺。有消息指出該公司還在這一平臺上開發(fā)了一款轎跑車，目前正在進行路試，預計會于明年晚些時候發(fā)布。
Genesis則會在今年12月29日現(xiàn)代公司40周年慶典上正式亮相。據(jù)了解，量產(chǎn)版本的Genesis外形會延續(xù)今年4月現(xiàn)代汽車在紐約車展發(fā)布的“Genesis Concept”概念車的風格，不過細節(jié)的處理要保守許多。
此外，Genesis的動力系統(tǒng)將可能搭載現(xiàn)代汽車全新打造的Tau系列4.6升V8汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率將超過300馬力。而目前在北美市場上雅尊車型配備的一款現(xiàn)代Lambda系列3.8升V6汽油發(fā)動機將提供給標準版本的Genesis。
配置將是現(xiàn)代Genesis的強項。從目前泄露的Genesis路試諜照來看，這款韓國高檔車將配備手自一體變速器、自動恒溫空調、電動加熱座椅、中控臺液晶顯示屏幕都會出現(xiàn)在Genesis上。有些諜照顯示現(xiàn)代還為Genesis準備了類似寶馬i-Drive或者奧迪MMI系統(tǒng)的操作系統(tǒng)，不過這項裝備可能不是標配，因為在另一些諜照中，這個系統(tǒng)的操縱面板和旋鈕被杯座取而代之。
明年4月進口銷售
從測試車輛的外形看，Genesis和寶馬5系或雷克薩斯GS系列大小差不多，現(xiàn)代開發(fā)這款車也正是為了進軍北美高檔汽車市場，但是海外媒體猜測Genesis的定價應該在3萬美元左右。
現(xiàn)代汽車中國內(nèi)部人士上周對本報記者表示，Genesis會在明年4月以進口車的方式進入中國市場，作為重新樹立現(xiàn)代汽車旗艦形象的車型銷售。同時這位人士也表示，明年晚些時候，將有一款比現(xiàn)代酷派定位更高的跑車進口中國銷售，據(jù)本報記者了解，此款車正是與Genesis同平臺的新款跑車。
目前現(xiàn)代汽車的兩款進口高檔車型銷售情況都不理想。雅尊2.7車型的價格已經(jīng)跌至和凱美瑞等國產(chǎn)中級車相似的水平，雅科仕在指導價基礎上優(yōu)惠十多萬元之后仍然是銷售平平。
韓國人終于要在高檔轎車市場有所動作了。今年12月29日，現(xiàn)代公司成立40周年的慶典上，Genesis高檔轎車將會向全世界發(fā)布。Genesis是現(xiàn)代汽車最新的旗艦車型，首次采用全新的后輪驅動技術平臺，現(xiàn)代公司將憑借Genesis這款車進入之前他們毫無收獲的高檔轎車領域。據(jù)悉，明年4月Genesis將進口到中國銷售。
現(xiàn)代打造新旗艦在發(fā)布Genesis之前，現(xiàn)代汽車在美國和歐洲等市場銷售的最高級別車型為雅尊（在美國市場稱為Azera，在一些歐洲市場稱為Grandeur）。盡管韓國國內(nèi)和中國等市場還有更加寬大且更加高檔的雅科仕（EQUUS，韓國稱為Centennial）銷售，但對全球市場而言，頂配售價不及一輛低配奧迪A4的雅尊（參照北美市場價格），已經(jīng)是現(xiàn)代汽車的旗艦車型。Genesis的出現(xiàn)將拉高現(xiàn)代汽車在全球市場尤其是美國這樣的重點市場的產(chǎn)品線高度。
Genesis是現(xiàn)代汽車開發(fā)的第一款后輪驅動轎車，Genesis的開發(fā)也標志著現(xiàn)代開始打造一個全新的后驅乘用車平臺。有消息指出該公司還在這一平臺上開發(fā)了一款轎跑車，目前正在進行路試，預計會于明年晚些時候發(fā)布。
Genesis則會在今年12月29日現(xiàn)代公司40周年慶典上正式亮相。據(jù)了解，量產(chǎn)版本的Genesis外形會延續(xù)今年4月現(xiàn)代汽車在紐約車展發(fā)布的“Genesis Concept”概念車的風格，不過細節(jié)的處理要保守許多。
此外，Genesis的動力系統(tǒng)將可能搭載現(xiàn)代汽車全新打造的Tau系列4.6升V8汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率將超過300馬力。而目前在北美市場上雅尊車型配備的一款現(xiàn)代Lambda系列3.8升V6汽油發(fā)動機將提供給標準版本的Genesis。
配置將是現(xiàn)代Genesis的強項。從目前泄露的Genesis路試諜照來看，這款韓國高檔車將配備手自一體變速器、自動恒溫空調、電動加熱座椅、中控臺液晶顯示屏幕都會出現(xiàn)在Genesis上。有些諜照顯示現(xiàn)代還為Genesis準備了類似寶馬i-Drive或者奧迪MMI系統(tǒng)的操作系統(tǒng)，不過這項裝備可能不是標配，因為在另一些諜照中，這個系統(tǒng)的操縱面板和旋鈕被杯座取而代之。
明年4月進口銷售
從測試車輛的外形看，Genesis和寶馬5系或雷克薩斯GS系列大小差不多，現(xiàn)代開發(fā)這款車也正是為了進軍北美高檔汽車市場，但是海外媒體猜測Genesis的定價應該在3萬美元左右。
現(xiàn)代汽車中國內(nèi)部人士上周對本報記者表示，Genesis會在明年4月以進口車的方式進入中國市場，作為重新樹立現(xiàn)代汽車旗艦形象的車型銷售。同時這位人士也表示，明年晚些時候，將有一款比現(xiàn)代酷派定位更高的跑車進口中國銷售，據(jù)本報記者了解，此款車正是與Genesis同平臺的新款跑車。
目前現(xiàn)代汽車的兩款進口高檔車型銷售情況都不理想。雅尊2.7車型的價格已經(jīng)跌至和凱美瑞等國產(chǎn)中級車相似的水平，雅科仕在指導價基礎上優(yōu)惠十多萬元之后仍然是銷售平平。
相關新聞：
現(xiàn)代Genesis明年進口 主推頂配預計40萬
北京現(xiàn)代3新車08年上市 蓄謀韓系反擊戰(zhàn)
第五代酷派明年進口 北京現(xiàn)代將產(chǎn)第四代
