解析全新奔馳B級 由買菜車進化為大鋼炮
安全性配置:該有的都有了,奔馳車該有的水平
目前大部分先進的主動安全技術(shù)都可以在全新奔馳B級上看到。對于一款奔馳車來說,這是應(yīng)有的水平,不需要太驚訝,不過有好幾項安全性配置是標(biāo)配,這點比較厚道。這里列舉一下比較有用的功能。
疲勞提示(標(biāo)配):車上搭載有攝像頭,檢測駕駛員的精神狀態(tài)(通過眼神等),如果發(fā)現(xiàn)駕駛員有疲勞駕駛的狀態(tài),會提示駕駛員即使休息。記得沒錯國內(nèi)幾年前有人申請過這項功能的專利,但實際上早已有汽車廠商開發(fā)出這個技術(shù)。奔馳就是一個。
前方碰撞預(yù)警(標(biāo)配):檢測前方車距以及車速,如果計算機有可能和前方車輛發(fā)生碰撞,系統(tǒng)會自動制動。
自適應(yīng)剎車(標(biāo)配):和ABS輔助的功能,會根據(jù)不同路況控制制動裝置。
安全氣囊(標(biāo)配):全車標(biāo)配7個安全氣囊。
除了標(biāo)配的多項配置外,也有不少實用性的選裝配置可供選擇,它們包括:車距控制、車道保持及盲點、自適應(yīng)燈光功能、預(yù)先安全功能。
舒適性配置
COMMAND Online多媒體娛樂系統(tǒng)(選裝):基本好一點的車都該有的配置。配備一款7英寸顯示屏,MP3\CD\DVD功能都在此實現(xiàn),同時還有衛(wèi)星導(dǎo)航等功能。
自動泊車系統(tǒng)(標(biāo)配):現(xiàn)在已經(jīng)有不少車型配備這項功能,老款B200是標(biāo)配,新款上作為標(biāo)配也不足為奇了。
哈曼卡頓音響(選裝):需要與COMMAND Online一同選配,采用5.1聲道系統(tǒng),具有12個揚聲器,總功率達450瓦。
內(nèi)飾設(shè)計帶有全新奔馳SL的風(fēng)格
全新奔馳B級的內(nèi)飾可謂讓人耳目一新。漂亮的桃木內(nèi)飾、7英寸顯示屏、還有那個在新奔馳豪華GT跑車SL上才看到的X型空調(diào)出風(fēng)口。記得有人說過老款奔馳B級的內(nèi)飾還不如高爾夫,相信這些挑剔的評論家看到全新奔馳B級的內(nèi)飾也會折服的。這個內(nèi)飾設(shè)計甚至走在了CLS的前面。
新奔馳B級的內(nèi)飾(上)已經(jīng)進化得面目全非,完全沒有老款內(nèi)飾(下)的廉價感了
后排空間多變,后備箱空間縮水,但最大裝載空間超過老款
奔馳B級的買家肯定還是會在意乘坐舒適性的。第一頁的尺寸介紹過,乘坐空間全新B級并不弱于老款B級,但我們也看到后備箱空間的尺寸確實縮小。因此在普通情況下,全新奔馳B級的后備箱空間由老款的544升縮水到486升。是否覺得魚與熊掌不能兼得?其實也不會,放倒座位后,后備箱空間能擴大到1545升,超過了老款的1530升,在有限的尺寸下優(yōu)化出更多的空間,這確實是門不錯的學(xué)問,而奔馳做到了。
北京-奔馳將國產(chǎn)化全新奔馳B級,價格或比現(xiàn)款更劃算
前不久我們已經(jīng)確認全新奔馳B級會由北京-奔馳進行國產(chǎn)。而老款奔馳為全進口,指導(dǎo)價為31.9-35.8萬元。作為一款2.0L的緊湊型MPV,或者直白地說就是大一點的兩廂車,即使是掛著奔馳車標(biāo)也不能說性價比就好。不過老款奔馳B級在經(jīng)銷商處有較大的優(yōu)惠幅度,比如廣州就有7萬左右的優(yōu)惠幅度,優(yōu)惠下來后25萬左右,對于一款掛著奔馳標(biāo)的車來說,很多人還是愿意掏出錢包買單。
車型/售價 | 歐洲起步價(英鎊) | 進口版起步售價(人民幣) | 國產(chǎn)版售價(人民幣) | |||
老款奔馳B180 | 20,995 | -- | -- | |||
老款奔馳B200 | -- | 31.9萬 | -- | |||
老款奔馳B180 CDI | 21,700 | -- | -- | |||
老款奔馳B200 CDI | 23,425 | -- | -- | |||
奔馳C180 | 25,925 | -- | 30.8萬 | |||
全新奔馳B180 | 21,290 | 預(yù)計29萬 | 預(yù)計25萬起 | |||
全新奔馳B200 | 23,995 | 預(yù)計32萬 | 預(yù)計28萬起 | |||
全新奔馳B180 CDI | 22,060 | -- | -- | |||
全新奔馳B200 CDI | 23,410 | -- | -- | |||
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我們參考一下歐洲的價格,會發(fā)現(xiàn)全新奔馳B180/B200分別會比老款奔馳B180/B200貴一點,但前文說過,全新B180的性能已經(jīng)可以堪比老款B200,而全新B180的價格在老款B200之下,因此全新奔馳B級的性價可以說比老款更高。如果全新奔馳B級是進口車,那么價格可以預(yù)計新款B180會在老款B200之下,新款B200則會略高于老款B200。
當(dāng)然可以確定全新B級會國產(chǎn)化,從此前奔馳E級等國產(chǎn)化車型的價格來看,我們不指望價格會下降超過20%(大約是關(guān)稅的比例)。但筆者認為奔馳不希望再看到老款B級大幅度降價才賣得動的尷尬情況,所以官方價格肯定會比老款B200更合理。再參考國產(chǎn)奔馳C級,采用1.8T發(fā)動機、采用后輪驅(qū)動平臺的C200起價是34.8萬,也有很多地方大幅優(yōu)惠了,所以國產(chǎn)全新B級的價格肯定會明顯低于C級。筆者大膽的預(yù)測,進口全新奔馳B180價格約在28-30萬左右,B200價格約在32-36萬左右;國產(chǎn)化全新奔馳B180價格約在24-28萬左右,B200價格約在28-32萬左右。假如最后公布的官方價格比這個高,網(wǎng)友也別太擔(dān)心,真這樣的話不出半年就得降4、5萬。
編輯總結(jié):這款被定義為豪華緊湊型MPV的全新奔馳B級,更像是一臺大鋼炮:運動性比老款強得多,舒適性也比普通兩廂車強得多,最關(guān)鍵的是它的車頭掛的是三叉星車標(biāo)。全新奔馳B級不再僅僅是一臺居家“豪華買菜車”了,筆者對此甚是欣賞。再加之國產(chǎn)化的消息已敲定,價格肯定會比現(xiàn)售的老款B級更低。所以筆者認為看上了奔馳B級的消費者不如再等等,全新奔馳B級比老款強了不少,它值得等待。(文/太平洋汽車網(wǎng) 陳勝博)
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