2012巴黎車展12款將國產(chǎn)全新車型前瞻

　　【太平洋汽車網(wǎng) 巴黎車展】2012巴黎車展即將在巴黎這風(fēng)騷之都舉行，在這個(gè)第一夫人裸照能拿來拍賣的浪漫國度，眾多新車云集如此……或許有國人會問巴黎車展有多騷和我有啥關(guān)系？確實(shí)，許多僅在海外發(fā)售的車型對我們來說關(guān)系是不大。但那些即將要國產(chǎn)的車型我們可就不能忽略了。在這里我們?yōu)榇蠹医榻B12款巴黎車展將亮相，并且會引進(jìn)并國產(chǎn)的12款全新車型。

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● 改款奧迪Q5

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年中

預(yù)計(jì)售價(jià)：37-55萬元

新車看點(diǎn)：動力升級、外觀調(diào)整

　　奧迪Q5是國內(nèi)非常熱賣的一款入門級豪華SUV，至今仍然有需要加價(jià)提車的情況，其火爆程度可見一斑。如今奧迪打算乘熱打鐵，推出改款奧迪Q5，并且已經(jīng)在歐洲上市發(fā)售，而Q5在中國的銷量非常成功，改款Q5的國產(chǎn)化引進(jìn)只是時(shí)間問題。

　　在外觀上，我們可以從以上幾張圖片中看出，改款奧迪Q5的改動主要在于前后燈光的樣式，連整體形狀都沒有改變?？梢哉f改動還及不上改款的奧迪A4和奧迪A5大。而尺寸方面也基本沒變動，但從國外數(shù)據(jù)來看，寬度將會增加20mm，乘坐空間可能會有小幅度進(jìn)化。

　　內(nèi)飾方面的改變可以說不大，而且可以說都在預(yù)料之中——基本改進(jìn)的部位與改款奧迪A4/A5相同。老款車型方向盤造型呆板，于是就換上運(yùn)動效果更強(qiáng)的方向盤。而不少人抱怨現(xiàn)款Q5（包括新款A(yù)4L等車型）的MMI按鍵太復(fù)雜了點(diǎn)，于是新款就精簡到4顆按鈕。另外新款Q5還換用了最新的MMI系統(tǒng)，界面和現(xiàn)款的大不相同。中控臺上多了個(gè)自動啟停系統(tǒng)的開關(guān)按鈕。以后奧迪家族全部都會用上這個(gè)功能。此外奧迪駕駛模式選擇按鈕也是現(xiàn)款車型不具備的。

　　改款奧迪Q5較有誠意的是在動力方面的提升。首先是2.0 TFSI發(fā)動機(jī)，也就是國產(chǎn)奧迪Q5唯一的一種發(fā)動機(jī)，其最大功率由155kW提升到165kW。而現(xiàn)款的3.2 FSI（國內(nèi)這款發(fā)動機(jī)版本的Q5為全進(jìn)口車型）發(fā)動機(jī)被全新的3.0 TFSI發(fā)動機(jī)替代，這款發(fā)動機(jī)不新鮮，改款奧迪A5就已經(jīng)搭載了，最大功率為200kW、峰值扭矩400Nm，遠(yuǎn)超現(xiàn)款表現(xiàn)。詳細(xì)參數(shù)請參考下表： 

　　編輯小結(jié)：改款奧迪Q5的外觀和內(nèi)飾改變都在細(xì)節(jié)上，動力的改進(jìn)應(yīng)該更讓人滿意。不過，2.0 TFSI發(fā)動機(jī)的改進(jìn)涉及到目前國內(nèi)的EA888發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線的調(diào)整，因此明年推出的改款Q5 2.0 TFSI版本是否會在動力上升級目前仍有疑問。比如在中國推出的改款奧迪A4L 1.8 TFSI版本就沒有與歐洲一樣同步升級動力。

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● 新一代奧迪A3

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年底或2014年初

預(yù)計(jì)售價(jià)：20-30萬元

新車看點(diǎn)：動力和油耗表現(xiàn)值得肯定 或稱售價(jià)最便宜的奧迪

　　奧迪A3在很長時(shí)間以來都是奧迪在歐洲的明星車型，銷量非常出彩。不過進(jìn)口引進(jìn)國內(nèi)的時(shí)間比較不合時(shí)宜，而且售價(jià)偏高，再加上兩廂掀背車在中國本身就不夠受歡迎，同樣的價(jià)錢人們更加愿意選擇奧迪A4L。不過新一代奧迪A3很有可能改變這一局面，因?yàn)樗鼘⑴c新一代高爾夫7一同國產(chǎn)化，相信價(jià)格不再尷尬。

　　 新一代奧迪A3的內(nèi)飾完全重新設(shè)計(jì)過，除了空調(diào)出風(fēng)口延續(xù)圓形風(fēng)格外基本找不到老款的影子。當(dāng)然，奧迪的家族統(tǒng)一風(fēng)格也從外觀延續(xù)到了內(nèi)飾上。首先方向盤就很和諧的被同一了。此外可折疊的中央顯示屏也是奧迪新一代車系的特色，從科技感和實(shí)用性來說都是很出色的設(shè)計(jì)。

　　我們可以總結(jié)出來，新奧迪A3發(fā)動機(jī)性能有所提升、更加輕量化，那么就肯定帶來比老款更好的性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性了，事實(shí)也是如此，具體信息請參考下表： 

　　當(dāng)然，筆者在這里給各位打個(gè)預(yù)防針。我們很難確保國產(chǎn)化的一汽-大眾會一五一十的還原國外的動力，首先1.4 TFSI車型很可能采用國內(nèi)的96kW版本——比歐版還高一點(diǎn)，沒什么可擔(dān)心的了。但1.8 TFSI車型是否會采用歐版的132kW版本，還是會繼續(xù)采用我們常見的118kW版本，這還真不好說。

　　編輯小結(jié)：總的來說，新奧迪A3比老款奧迪A3是好看了，但好看得沒有任何驚喜，因?yàn)槲覀冊缭谄渌膴W迪車型上看到了新奧迪A3的長相。更出色的動力表現(xiàn)（假如確實(shí)引入132kW的1.8 TFSI發(fā)動機(jī)）和更簡約時(shí)尚的內(nèi)飾都還是能吸引到我們的，同時(shí)相對較低的價(jià)位能買到豪華“官車”品牌奧迪，相信很多消費(fèi)者愿意買賬。

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