寶馬將會從2010年開始擴(kuò)充自己的X品牌產(chǎn)品線，推出新款X1。從假想圖可以看出，新車展現(xiàn)出了X1的銳利風(fēng)格以及緊湊的車身設(shè)計(jì)，這款車將會以奧迪Q3、奔馳BLK以及福特即將上市Kuga作為競爭對手。
同時還有現(xiàn)在已存在的類似豐田RAV4的四驅(qū)車型都會被卷入到這款汽車大戰(zhàn)之中來。
使用了同一血統(tǒng)車型，x家族的寶馬X3的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，新款的X1將結(jié)合1系列的發(fā)動機(jī)設(shè)備，包括4缸以及6缸的汽油引擎和一系列柴油引擎。和此次9月份在法蘭克福車展上出展的寶馬X6一樣，我們相信在量產(chǎn)車型出現(xiàn)之前，會有一款X1概念車公布。
官方宣布更多未來車型
2007年上海車展，寶馬發(fā)表了一款CS概念車，并且被批獲了量產(chǎn)許可，同時一款“基礎(chǔ)型”概念車將會基于原來的“空間功能型”概念車予以改進(jìn)并推出。此外，勞斯萊斯將會推出一款硬頂棚的幻影跑車，這款車會基于101EX概念車進(jìn)行改進(jìn)。
在寶馬CEO Norbert Reithofer在演講中透露截止到2012年的展望藍(lán)圖:
•我們會推出寶馬X1，這款車將會填補(bǔ)X家族的空白。另外，還有一款基于上海車展發(fā)布的CS概念車的新車型。
•我們的戰(zhàn)略發(fā)展方向會朝著“基礎(chǔ)型改動”改進(jìn)，而不是朝“空間-功用”方面發(fā)展。
•勞斯萊斯將會推出一款硬頂幻影跑車，這款車會基于101EX概念車進(jìn)行改進(jìn)。并對這款車進(jìn)行了重新定位，應(yīng)該在勞斯萊斯幻影之下，不論是尺寸還是價格都會低一些。
•在MINI車型上，會開發(fā)一款更具有運(yùn)動感的車輛打入運(yùn)動車類市場。
•我們將會擴(kuò)充寶馬Motorrad和Husqvarna摩托車的產(chǎn)品線。
